[实用新型]机舱安装梁装置及应用其的电动汽车

说明书

本实用新型公开一种机舱安装梁装置及应用其的电动汽车，涉及汽车制造技术领域，以解决现有的安装梁结构笨重，且制造成本高、加工周期长的技术问题。本实用新型所述的机舱安装梁装置，包括：“井”字结构的零部件固定支架，且预埋有拉铆螺母、并开设有拉铆螺母孔；该机舱安装梁装置采用全铝合金结构，并通过钨及氩弧焊进行焊接组装。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别涉及一种机舱安装梁装置及应用其的电动汽车。

背景技术

机舱安装横梁，在纯电动汽车，特别在前置前驱车辆中基本均有装配，主要用途用于固定和安装放置在机舱内部的各设备，要求安装横梁装置具有良好的装配工艺和强度需求。

目前，市场上纯电动汽车大部分采用单结构的横梁，该横梁结构简单，需在安装梁上增加其他固定支架后才能满足装配。同时，其基本采用传统的钢铁焊接结构，产品笨重且设变时修模、调整夹具涉及的成本很高、周期很长。此外，传统钢结构安装梁，需进行喷涂处理，否则容易出现生锈等问题。

因此，如何提供一种机舱安装梁装置及应用其的电动汽车，能够有效保证强度并进行轻量化处理，降低制造成本、缩短加工周期，已成为本领域技术人员亟需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机舱安装梁装置及应用其的电动汽车，以解决现有的安装梁结构笨重，且制造成本高、加工周期长的技术问题。

本实用新型提供一种机舱安装梁装置，包括：“井”字结构的零部件固定支架，且预埋有拉铆螺母、并开设有拉铆螺母孔；所述机舱安装梁装置采用全铝合金结构，并通过钨及氩弧焊进行焊接组装。

实际应用时，本实用新型提供的机舱安装梁装置中，“井”字结构的所述零部件固定支架包括：第一机舱安装横梁总成、第二机舱安装横梁总成，以及间隔固定连接在所述第一机舱安装横梁总成与所述第二机舱安装横梁总成之间的第一机舱横梁连接支架、第二机舱横梁连接支架和第三机舱横梁连接支架；所述第一机舱安装横梁总成和所述第二机舱安装横梁总成分别具有三孔结构。

其中，本实用新型提供的机舱安装梁装置还包括：电机控制器支架总成，所述电机控制器支架总成的下部与所述第一机舱安装横梁总成和所述第二机舱安装横梁总成焊接固定，且所述电机控制器支架总成的上部预埋有四颗所述拉铆螺母。

其中，本实用新型提供的机舱安装梁装置还包括：第一高压盒安装支架和第二高压盒安装支架，所述第一高压盒安装支架固定连接在所述第一机舱横梁连接支架和所述第二机舱横梁连接支架之间，所述第二高压盒安装支架固定在所述第二机舱安装横梁总成上；所述第一高压盒安装支架和所述第二高压盒安装支架高于所述第一机舱横梁连接支架、所述第二机舱横梁连接支架和所述第二机舱安装横梁总成设置。

其中，本实用新型提供的机舱安装梁装置还包括：蓄电池托盘安装支架，所述蓄电池托盘安装支架焊接在所述第二机舱安装横梁总成上。

其中，本实用新型提供的机舱安装梁装置还包括：DC安装支架，所述DC安装支架焊接在所述第三机舱横梁连接支架的外侧，且所述DC安装支架上开设有两个所述拉铆螺母孔并配有螺母。

其中，本实用新型提供的机舱安装梁装置还包括：车载充电机安装支架总成，所述车载充电机安装支架总成焊接在所述第一机舱安装横梁总成的外侧。

具体地，本实用新型提供的机舱安装梁装置还包括：转换支架，所述转换支架焊接在所述第一机舱安装横梁总成的外侧、并与所述车载充电机安装支架总成间隔设置，且所述转换支架上留有安装孔。

进一步地，本实用新型提供的机舱安装梁装置还包括：第一机舱装饰罩支架、第二机舱装饰罩支架、第三机舱装饰罩支架和第四机舱装饰罩支架；所述第一机舱装饰罩支架焊接在所述转换支架的外侧，所述第二机舱装饰罩支架焊接在所述第一机舱安装横梁总成的外侧，所述第三机舱装饰罩支架和所述第四机舱装饰罩支架焊接在所述第二机舱安装横梁总成的外侧。