[实用新型]一种用于纯电动车的电池冷却换热器有效
| 申请号： | 201820941235.4 | 申请日： | 2018-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN208336454U | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 沈正高;刘敢 | 申请（专利权）人： | 南京西百客运输设备有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6567;H01M10/663;B60L58/26;B60H1/00 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 董建林 |
| 地址： | 211299 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 防冻液 电池冷却 铜管 纯电动车 换热器 制冷剂 水套 钢管 本实用新型 制冷剂气化 电池表面 节能环保 管道流 乙二醇 车用 传导 吸收 制冷 冷却 电池 外部 | ||
1.一种用于纯电动车电池冷却换热器，其特征在于，所述电池冷却换热器采用套管式结构；冷却装置呈椭圆形，单圈螺旋加高；外侧管式结构流动制冷剂，内侧管式结构流动防冻液。
2.根据权利要求1所述的一种用于纯电动车电池冷却换热器，其特征在于，所述电池冷却换热器外侧管式结构为厚度为1.5mm的不锈钢管，钢管外径32mm。
3.根据权利要求1所述的一种用于纯电动车电池冷却换热器，其特征在于，所述电池冷却换热器内侧管式结构采用双头螺旋滚槽TP2M铜管，外径22mm，壁厚1.5mm,保证内径≥17mm。
4.根据权利要求1所述的一种用于纯电动车电池冷却换热器，其特征在于，所述电池冷却换热器内侧管式结构出入口接口螺母规格为M22*1.5 mm，接嘴密封圈外径为19.6，壁厚2.5 mm。
5.根据权利要求1所述的一种用于纯电动车电池冷却换热器，其特征在于，电池冷却冷却装置采用焊接L型支架固定在空调壳体底壳上。
6.根据权利要求4所述的一种用于纯电动车电池冷却换热器，其特征在于，所述接嘴密封圈材质采用三元乙丙胶。
7.根据权利要求1所述的一种用于纯电动车电池冷却换热器，其特征在于，所述制冷剂采用R407C,防冻液采用车用含50%乙二醇防冻液。
8.根据权利要求1所述的一种用于纯电动车电池冷却换热器，其特征在于，所述电池冷却换热器外侧管式结构还具有膨胀阀和电池阀用于控制制冷剂。
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