[实用新型]一种具有定位调整的辅助停车装置有效
| 申请号: | 201820937456.4 | 申请日: | 2018-06-15 |
| 公开(公告)号: | CN208686174U | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
| 发明(设计)人: | 李红霞;杨阳;成小楠;陈磊 | 申请(专利权)人: | 西安科技大学 |
| 主分类号: | E04H6/34 | 分类号: | E04H6/34;E04H6/42 |
| 代理公司: | 西安众星蓝图知识产权代理有限公司 61234 | 代理人: | 张恒阳 |
| 地址: | 710000 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 连接架 基架 调整机构 上表面 辅助停车装置 本实用新型 可拆卸连接 定位调整 压力传感器 停车泊位 相邻车辆 传送带 承载板 连接套 支撑板 车位 滚轮 轴孔 电机 下车 汽车 | ||
1.一种具有定位调整的辅助停车装置,至少包括基架(1),其特征在于:包括:控制单元(2)、调整机构、压力传感器(3)和承载板(4),所述控制单元(2)可拆卸连接在基架(1)上表面,所述调整机构固定在基架(1)上表面,所述调整机构包括连接架(5)、一对滚轮(6)、电机(7)、连接套(8)、支撑板(9)和传送带(10),所述连接架(5)可拆卸连接在基架(1)上表面,所述连接架(5)为U型结构,所述连接架(5)内侧相对开有两对轴孔,一对所述滚轮(6)分别活动连接在两对轴孔内,所述传送带(10)套装在一对滚轮(6),所述支撑板(9)固定在连接架(5)上,且位于一对滚轮(6)之间,所述电机(7)驱动端位于滚轮(6)一侧可拆卸连接在连接架(5)上表面,所述电机(7)驱动端通过连接套(8)与其中一个滚轮(6)的一端可拆卸连接,所述压力传感器(3)可拆卸连接在支撑板(9)上表面,所述承载板(4)固定在基架(1)上,所述承载板(4)上表面对应调整机构正上方开有固定孔,所述传送带(10)位于固定孔内,且传送带(10)上表面与承载板(4)上表面位于同一水平面。
2.根据权利要求1所述的一种具有定位调整的辅助停车装置,其特征在于:所述调整机构为两对,且两对调整机构呈阵列式等距可拆卸连接在基架(1)上,且调整机构上方分别对应承载板(4)开有固定孔,并且传送带(10)上表面与承载板(4)上表面都位于同一水平面,所述连接架(5)上且位于滚轮(6)两侧开有两对连接孔,所述连接孔为椭圆形连接孔,所述连接架(5)通过连接孔与基架(1)可拆卸连接,所述两对调整机构的电机(7)分别与控制单元(2)进行电性连接,通过控制单元(2)可以控制电机(7)运作,所述压力传感器(3)为两对,且分别可拆卸连接在支撑板(9)上表面,所述压力传感器(3)与控制单元(2)进行电性连接,所述压力传感器(3)可以将电信号传递给控制单元(2)。
3.根据权利要求1所述的一种具有定位调整的辅助停车装置,其特征在于:所述承载板(4)上表面固定一对防护罩(11),一对所述防护罩(11)内均可拆卸连接摄像头(12),所述摄像头(12)与控制单元(2)进行电性连接,所述摄像头(12)拍摄影像可以传输至控制单元(2)。
4.根据权利要求1所述的一种具有定位调整的辅助停车装置,其特征在于:所述控制单元(2)包括处理器、数据连接口、存储器、蓝牙模块和WiFi模块,所述处理器、数据连接口、存储器、蓝牙模块和WiFi模块之间电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种具有定位调整的辅助停车装置,其特征在于:所述电机(7)为减速电机。
6.根据权利要求1所述的一种具有定位调整的辅助停车装置,其特征在于:所述传送带(10)外表面固定连接有多个加强板(13),所述加强板(13)长边首尾铰接形成圆环结构。
7.根据权利要求1所述的一种具有定位调整的辅助停车装置,其特征在于:所述承载板(4)上表面开有波浪式防滑纹。
8.根据权利要求1所述的一种具有定位调整的辅助停车装置,其特征在于:所述承载板(4)上表面位于调整机构一侧固定限位楞(14),所述限位楞(14)为梯形结构。
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