[实用新型]一种具有紧急切断装置的危化品运输车

说明书

本实用新型公开了一种具有紧急切断装置的危化品运输车，包括车身，车身包括车头和车尾，车身上设有储料罐，储料罐上连有位于车尾的出料管，还包括：切断阀，设于出料管上；控制机构，与切断阀相连，对切断阀的启闭进行控制，控制结构包括与切断阀相连的控制手柄和与控制手柄相连的钢丝绳；动力机构，包括设于车头的气动推杆，气动推杆与钢丝绳相连并通过对钢丝绳的拉拽拉动控制手柄。操作人员可在车头处通过控制机构将车尾的出料管关闭，操作人员与出料管即危化品泄露点距离较远，危化品对操作人员的危害较小，安全性较高。启动推杆响应速度较快，切断阀关闭速度较快，出料管关闭较为及时，安全性较高。

技术领域

本实用新型涉及危化品运输技术领域，特别涉及一种具有紧急切断装置的危化品运输车。

背景技术

危化品通常是管道输送，但是从危化品码头或提炼基地到使用的终端，离不开传统的运输方式，其中包含大型的罐装汽车（即危化品运输车）运输。

危化品运输车上设有储料罐，储料罐上连通有多根出料管，出料管的端部设有卸料阀。储料罐通过出料管对危化品进行装卸。

危化品本身具有一定的危险性，出料管在卸料或装料时，发生泄露等情况时，需要及时将出料管关闭，以免造成更大危害。但是卸料阀都是位于出料管的端口部位，即危化品发生泄露的地方，人员自己去关闭，危险性较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种具有紧急切断装置的危化品运输车，其具有案前性能高的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种具有紧急切断装置的危化品运输车，包括车身，车身包括车头和车尾，车身上设有储料罐，储料罐上连有位于车尾的出料管，还包括：

切断阀，设于出料管上；

控制机构，与切断阀相连，对切断阀的启闭进行控制，控制结构包括与切断阀相连的控制手柄和与控制手柄相连的钢丝绳；

动力机构，包括设于车头的气动推杆，气动推杆与钢丝绳相连并通过对钢丝绳的拉拽拉动控制手柄。

通过采用上述技术方案，储料罐在装料或卸料过程中发生泄漏时，操作人员启动动力机构即启动气动推杆，气动推杆伸出，拉拽钢丝绳，钢丝绳拉动控制手柄，控制手柄转动将切断阀关闭，出料管被关闭。操作人员可在车头处通过控制机构将车尾的出料管关闭，操作人员与出料管即危化品泄露点距离较远，危化品对操作人员的危害较小，安全性较高。启动推杆响应速度较快，切断阀关闭速度较快，出料管关闭较为及时，安全性较高。

本实用新型进一步设置为：所述气动推杆包括缸体和活塞杆，所述活塞杆与钢丝绳相连，所述活塞杆与缸体底部之间设有复位弹簧。

通过采用上述技术方案，活塞杆推出，将切断阀关闭，故障排除后，活塞杆缩回复位，钢丝绳松弛，操作人员打开切断阀。复位弹簧对活塞杆施加拉力，加快活塞杆的复位速度，方便使用。

本实用新型进一步设置为：所述车身上设有导向架，所述导向架上设有若干导向环，所述钢丝绳穿过导向环。

通过采用上述技术方案，钢丝绳设于导向架上，导向架和导向环对钢丝绳进行限位和导向，防止钢丝绳缠绕打结。

本实用新型进一步设置为：所述控制手柄与储料罐之间设有拉紧弹簧，所述拉紧弹簧处于自然状态时，所述切断阀处于开启状态。

通过采用上述技术方案，切断阀是起到紧急状况时对出料管进行关闭的作用，为保证出料管的正常装料和卸料，切断阀处于常开状态。拉紧弹簧对控制手柄施加拉力，保证切断阀处于常开状态。

本实用新型进一步设置为：所述出料管包括一根主管和多根分管，所述主管一端与储料罐相连，另一端与所有分管相连。

通过采用上述技术方案，出料管包括多根分管，多根风管同时卸料或装料，效率较高。