[实用新型]一种具有紧急切断装置的危化品运输车有效
申请号: | 201820937372.0 | 申请日: | 2018-06-14 |
公开(公告)号: | CN208360027U | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 杨升有 | 申请(专利权)人: | 南京三圣物流有限公司 |
主分类号: | B60P3/22 | 分类号: | B60P3/22 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 杨春女 |
地址: | 210048 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 出料管 切断阀 钢丝绳 控制手柄 危化品 车头 车尾 车身 紧急切断装置 气动推杆 储料罐 运输车 推杆 本实用新型 危化品泄露 动力机构 控制结构 点距离 启闭 响应 | ||
1.一种具有紧急切断装置的危化品运输车,包括车身(1),车身(1)包括车头(11)和车尾(12),车身(1)上设有储料罐(2),储料罐(2)上连有位于车尾(12)的出料管(3),其特征在于:还包括:
切断阀(41),设于出料管(3)上;
控制机构,与切断阀(41)相连,对切断阀(41)的启闭进行控制,控制结构包括与切断阀(41)相连的控制手柄(42)和与控制手柄(42)相连的钢丝绳(43);
动力机构,包括设于车头(11)的气动推杆(44),气动推杆(44)与钢丝绳(43)相连并通过对钢丝绳(43)的拉拽拉动控制手柄(42)。
2.根据权利要求1所述的一种具有紧急切断装置的危化品运输车,其特征在于:所述气动推杆(44)包括缸体(441)和活塞杆(442),所述活塞杆(442)与钢丝绳(43)相连,所述活塞杆(442)与缸体(441)底部之间设有复位弹簧(45)。
3.根据权利要求1所述的一种具有紧急切断装置的危化品运输车,其特征在于:所述车身(1)上设有导向架(5),所述导向架(5)上设有若干导向环(51),所述钢丝绳(43)穿过导向环(51)。
4.根据权利要求1所述的一种具有紧急切断装置的危化品运输车,其特征在于:所述控制手柄(42)与储料罐(2)之间设有拉紧弹簧(6),所述拉紧弹簧(6)处于自然状态时,所述切断阀(41)处于开启状态。
5.根据权利要求1所述的一种具有紧急切断装置的危化品运输车,其特征在于:所述出料管(3)包括一根主管(31)和多根分管(32),所述主管(31)一端与储料罐(2)相连,另一端与所有分管(32)相连。
6.根据权利要求5所述的一种具有紧急切断装置的危化品运输车,其特征在于:所述切断阀(41)设于主管(31)上。
7.根据权利要求1所述的一种具有紧急切断装置的危化品运输车,其特征在于:所述控制手柄(42)上设有用于钢丝绳(43)穿过的限位环(421)。
8.根据权利要求1所述的一种具有紧急切断装置的危化品运输车,其特征在于:所述钢丝绳(43)朝向控制手柄(42)的端部设有钢丝卡扣(7),所述钢丝卡扣(7)中间开设有穿线孔(71),所述钢丝卡扣(7)包括两个相互配合的卡扣件(72),两卡扣件(72)之间通过螺栓(73)进行连接。
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