[实用新型]一种高承载力驱动器有效

专利信息
申请号: 201820936585.1 申请日: 2018-06-15
公开(公告)号: CN208226786U 公开(公告)日: 2018-12-11
发明(设计)人: 牛杰 申请(专利权)人: 嘉兴市海德姆智能电气有限公司
主分类号: H02K7/116 分类号: H02K7/116;H02K5/04
代理公司: 北京双收知识产权代理有限公司 11241 代理人: 李云鹏
地址: 314000 浙江省嘉*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 减速齿轮 下半机壳 凸耳部 支撑 螺杆 驱动器 高承载力 螺杆尾部 驱动电机 安装孔 围腔 推杆 延长使用寿命 整体承载能力 本实用新型 金属材料 电机转轴 扣合连接 啮合连接 上半机壳 塑料机壳 推杆螺纹 推杆头部 穿出 转轴 轴承 体内 外部
【权利要求书】:

1.一种高承载力驱动器,包括驱动电机(15)、第一减速齿轮(21)、第二减速齿轮(19)、下半机壳(14)、上半机壳(13)、螺杆(20)、推杆(11)以及套在推杆(11)外部的外壳(12),所述外壳(12)的尾部夹设在上、下半机壳(13、14)之间,所述螺杆(20)位于推杆(11)内腔中,并与推杆(11)螺纹连接,所述推杆(11)的头部设有第一安装孔(10),所述驱动电机(15)装在下半机壳(14)上,其电机转轴穿出下半机壳(14)后位于上、下半机壳(13、14)之间所围腔体内,所述第一减速齿轮(21)装在电机转轴上,所述第二减速齿轮(19)装在螺杆(20)的尾部,并与第一减速齿轮(21)啮合连接,其特征在于:还包括由金属材料制成的上半支撑部(17)和下半支撑部(16),所述上半支撑部(17)和下半支撑部(16)扣合连接,且装在上、下半机壳(13、14)之间,所述螺杆(20)的尾部通过轴承装在上、下半支撑部(17、16)之间,上、下半支撑部(17、16)的尾部均设有凸耳部(171、161),所述凸耳部(171、161)穿出上、下半机壳(13、14)所围腔体后露在外部,凸耳部(171、161)上开设有用于与家居连接的第二安装孔(67)。

2.根据权利要求1所述的一种高承载力驱动器,其特征在于:所述上半支撑部(17)的两侧壁上均开设有两个相互对称的上弧形凹部(175),下半支撑部(16)的两侧壁上均开设有两个相互对称的下弧形凹部(165),四个上弧形凹部(175)与四个上弧形凹部(175)一一对应,且上下贯通,所述上半机壳(13)上设有用于插入上弧形凹部(175)的上定位凸部,所述下半机壳(14)上设有用于插入下弧形凹部(165)的下定位凸部(141)。

3.根据权利要求2所述的一种高承载力驱动器,其特征在于:所述凸耳部(171、161)的尾端设有弧形部(172、162)。

4.根据权利要求3所述的一种高承载力驱动器,其特征在于:两凸耳部(171、161)相贴合的表面上均设有若干圆形凹孔(163)和若干横截面呈矩形的加强筋(164),所述圆形凹孔(163)位于弧形部(172、162)端,且沿弧形部(172、162)均匀分布,所述加强筋(164)位于凸耳部(171、161)的另一端,且沿凸耳部(171、161)的宽度方向均匀分布。

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