[实用新型]一种新型铝合金轮毂顶升移载机构

说明书

本实用新型公开了一种新型铝合金轮毂顶升移载机构，该新型顶升移载机构的主体是主架辊道，在所述的主架辊道的下部固定设置有2个三杆气缸，在所述的2个三杆气缸的上部安装设置有托架；在所述的托架上安装设置有4个轴承座和2根传动轴，2根传动轴平行布置；在所述的传动轴上定位安装有3个大链轮，大链轮上安装有长链条；在所述的托架上安装有减速电机，减速电机上设置安装有1个小链轮，所述的传动轴上也定位安装有1个小链轮，2个小链轮通过短链条连接；新型顶升移载机构在自动化铝合金轮毂物流生产线上得到了大量应用，结构简单，效率高，故障率低。

技术领域

本实用新型涉及一种顶升移载机构，特别是涉及自动化铝合金轮毂物流生产线行业应用。

背景技术

在自动化铝合金轮毂物流生产线上，轮毂从前一道工序到下一道工序全自动输送，在很多情况下，根据工厂的设备布局，轮毂需要走丁字路口或直角路口，此时需要一种顶升移载机构，改变轮毂行走的直线物流方向，使轮毂90°拐弯行走，该顶升移载机构要求结构简单，便于安装，效率要求高，满足物流输送节拍6s/件。

发明内容

本实用新型的目的就是提供一种新型铝合金轮毂顶升移载机构，改变铝合金轮毂物流生产线上轮毂行走的直线物流方向，使轮毂90°拐弯行走，其特点在于结构简单，效率高。

本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种新型铝合金轮毂顶升移载机构的主体是主架辊道，在所述的主架辊道的下部固定设置有2个三杆气缸，三杆气缸的行程为25mm，在所述的2个三杆气缸的上部安装设置有托架；在所述的托架上安装设置有4个轴承座和2根传动轴，2根传动轴平行布置；在所述的传动轴上定位安装有3个大链轮，3个大链轮平行布置在主架辊道的滚筒之间，距离为127mm，大链轮上安装有长链条；所述的三杆气缸在顶升出杆的状态下长链条上表面与主架辊道的滚筒水平面距离为14mm；在所述的托架上设置有挡板，挡板位置距离大链轮127mm；在所述的托架上安装有减速电机，减速电机上设置安装有1个小链轮，所述的传动轴上也定位安装有1个小链轮，2个小链轮通过短链条连接。

新型顶升移载机构在自动化铝合金轮毂物流生产线上得到了大量应用，结构简单，效率高，故障率低。

附图说明

附图1是新型顶升移载机构的主视图。

附图2是新型顶升移载机构的左视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的描述。

如附图1和附图2所示，本实施例包括主架辊道（1）、三杆气缸（2）、托架（3）、轴承座（4）、传动轴（5）、大链轮（6）、长链条（7）、挡板（8）、减速电机（9）、小链轮（10）、短链条（11）和轮毂（12）。

当轮毂（12）在自动化铝合金轮毂物流生产线上输送至主架辊道（1）的工位时，挡板（8）挡住轮毂直行的方向，与轮毂（12）接触；此时，三杆气缸（2）出杆向上顶升，将托架（3）及托架（3）上的所有部件顶起25mm；这样，轮毂（12）下表面就会与长链条（7）的上表面接触，此接触平面高于主架辊道（1）的滚筒上平面14mm；接着，减速电机（9）驱动小链轮（10）旋转，小链轮（10）通过短链条（11）带动安装在轴承座（4）上的传动轴（5）旋转，传动轴（5）联动大链轮（6）旋转；此时，安装在大链轮（6）上的长链条（7）传动起来，通过摩擦力将轮毂（12）带动，直至轮毂（12）脱离长链条（7），从而实现了轮毂（12）的90°拐弯输送。

上述实施例仅是优选的和示例性的，本领域技术人员可以根据本专利的精神做等同技术改进，这些都由本专利的保护范围所覆盖。