[实用新型]一种新型铝合金轮毂顶升移载机构有效
| 申请号： | 201820935015.0 | 申请日： | 2018-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN208790619U | 公开（公告）日： | 2019-04-26 |
| 发明（设计）人： | 刘文;宋涛;陈阳 | 申请（专利权）人： | 秦皇岛中秦智能装备有限公司 |
| 主分类号： | B65G47/52 | 分类号： | B65G47/52 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 066004 河北省秦*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 顶升移载机构 传动轴 小链轮 托架 新型铝合金 定位安装 减速电机 三杆气缸 大链轮 辊道 轮毂 主架 本实用新型 铝合金轮毂 物流生产线 固定设置 平行布置 长链条 短链条 故障率 轴承座 自动化 应用 | ||
1.一种新型铝合金轮毂顶升移载机构，其特征在于：该机构的主体是主架辊道（1），在所述的主架辊道（1）的下部固定设置有2个三杆气缸（2），在所述的2个三杆气缸（2）的上部安装设置有托架（3）；在所述的托架（3）上安装设置有4个轴承座（4）和2根传动轴（5），2根传动轴（5）平行布置；在所述的传动轴（5）上定位安装有3个大链轮（6），大链轮（6）上安装有长链条（7）；在所述的托架（3）上设置有挡板（8）；在所述的托架（3）上安装有减速电机（9），减速电机（9）上设置安装有1个小链轮（10），所述的传动轴（5）上也定位安装有1个小链轮（10），2个小链轮（10）通过短链条（11）连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型铝合金轮毂顶升移载机构，其特征在于：所述的三杆气缸（2）的行程为25mm。
3.根据权利要求1所述的一种新型铝合金轮毂顶升移载机构，其特征在于：所述的3个大链轮（6）平行布置在主架辊道（1）的滚筒之间，距离为127mm。
4.根据权利要求1所述的一种新型铝合金轮毂顶升移载机构，其特征在于：所述的三杆气缸（2）在顶升出杆的状态下长链条（7）上表面与主架辊道（1）的滚筒水平面距离为14mm。
5.根据权利要求1所述的一种新型铝合金轮毂顶升移载机构，其特征在于：所述的挡板（8）位置距离大链轮（6）127mm。
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