[实用新型]汽车散热器芯体带料收集设备有效
申请号: | 201820933376.1 | 申请日: | 2018-06-15 |
公开(公告)号: | CN208453873U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 俞晓军;潘世祥 | 申请(专利权)人: | 江苏凯乐汽车部件科技有限公司 |
主分类号: | B65G47/22 | 分类号: | B65G47/22 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
地址: | 223300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 直板 带料 滚轴 芯体 本实用新型 汽车散热器 导向斜板 收集设备 固定块 托架 散热器 输送带 汽车零配件 输送带端部 加工设备 驱动装置 竖向定位 转折处 顺位 支架 镶嵌 传送 制作 | ||
1.汽车散热器芯体带料收集设备,其特征在于:它包含支架、托架、滚轴、输送带、驱动装置、导向直板、导向斜板、伸缩支撑杆、固定块、连接角铁、连接组件、固定支撑块;所述支架的顶部设有数个托架;所述滚轴镶嵌在托架的转折处;所述滚轴与输送带相互连接;所述滚轴与驱动装置连接;输送带端部的上方设有导向直板,导向直板的内侧设有导向斜板;所述导向直板和导向斜板的底部通过固定块连接,导向直板的底部与固定块固定连接;导向斜板的底部通过连接角铁与固定块连接,连接处设有可调节的连接组件;所述导向斜板另一端的底部与伸缩支撑杆连接。
2.根据权利要求1所述的汽车散热器芯体带料收集设备,其特征在于:所述连接角铁上设有数个调节孔。
3.根据权利要求1所述的汽车散热器芯体带料收集设备,其特征在于:所述伸缩支撑杆的顶部设有弹性件与斜板的底部连接。
4.根据权利要求1所述的汽车散热器芯体带料收集设备,其特征在于:所述斜板底部与直板内侧之间的距离与带料宽度之间为间隙配合,两侧的间隙值为1mm左右。
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