[实用新型]一种抗沉降的道路路基增强材料

说明书

本实用新型公开了一种抗沉降的道路路基增强材料，包括聚丙烯纤维热轧无纺布和玻璃纤维网格布，所述玻璃纤维网格布与聚丙烯纤维热轧无纺布通过热复合的方式连接在一起，所述玻璃纤维网格布置于聚丙烯纤维热轧无纺布的上侧。本实用新型的有益效果是：解决了现在透水混凝土路面沉降问题，也解决了常规无纺布不耐水的问题，同时也解决了路面透水问题，是性能优异，耐久超长的路基增强材料，对地表径流起到了过滤净化的作用。

技术领域

本实用新型涉及建筑材料领域，特别是一种抗沉降的道路路基增强材料。

背景技术

随着海绵城市的全面建设，透水铺装体量越来越大，特别是一些重要路段的透水铺装，经常出现地基浸水后不堪重负而下沉的问题，造成路面破坏，有些施工人员在实土上铺一层无纺布来解决这个问题，但是效果不理想，既没有解决了现在透水混凝土路面沉降问题，且常规无纺布有不耐水的问题。因此，急需一种能够承受且均匀分散路面荷载的土工布，该土工布不受雨水浸蚀，能长久有效的发挥支撑作用，同时具有一定的滤水净水功能。

鉴于以上问题，设计了一种性能优异，耐久超长的的抗沉降的道路路基增强材料。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服透水混凝土路面沉降、常规无纺布不耐水和路面透水的问题，提供一种抗沉降的道路路基增强材料。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种抗沉降的道路路基增强材料，其特征在于：包括聚丙烯纤维热轧无纺布和玻璃纤维网格布，所述玻璃纤维网格布与聚丙烯纤维热轧无纺布通过热复合的方式连接在一起，所述玻璃纤维网格布置于聚丙烯纤维热轧无纺布的上侧。

进一步地，所述的聚丙烯纤维热轧无纺布拉力≥500N，延伸率≤150%，胀破强度≥1300N，梯形撕裂强度≥300N，等效孔径≤40um，垂直渗透系数：1*10^-4≤k≤1*10^-3，吸水率≥90%。

进一步地，所述的玻璃纤维网格布为高强度玻璃纤维网格布，其玻璃纤维强度≥2000MPa，网格孔径：50mm*50mm。

进一步地，所述的聚丙烯纤维热轧无纺布铺在实土上。

进一步地，所述的玻璃纤维网格布上侧铺上粗集料路面材料。

进一步地，所述的聚丙烯纤维热轧无纺布和玻璃纤维网格布的复合一次成型。

本实用新型具有以下优点：解决了现在透水混凝土路面沉降问题，也解决了常规无纺布不耐水的问题，同时也解决了路面透水问题，是性能优异，耐久超长的路基增强材料，对地表径流起到了过滤净化的作用。

附图说明

图1 为本实用新型结构的示意图；

图中，1-聚丙烯纤维热轧无纺布，2-玻璃纤维网格布，3-实土，4-粗集料路面材料。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成预定的实用新型的有益目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对根据本实用新型申请的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。在下述说明中，不同的“一实施例”或“实施例”指的不一定是同一实施例，此外，一或多个实施例中的特定特征、结构或特点可有任何合适形式组合：

如图1所示，一种抗沉降的道路路基增强材料，其特征在于：包括聚丙烯纤维热轧无纺布1和玻璃纤维网格布2，所述玻璃纤维网格布2与聚丙烯纤维热轧无纺布1通过热复合的方式连接在一起，所述玻璃纤维网格布2置于聚丙烯纤维热轧无纺布1的上侧。