[实用新型]一种公路车用线拉式液压刹车组件

权利要求书

1.一种公路车用线拉式液压刹车组件，包括：机械式刹车把手，液压碟刹转换器，油压碟刹本体，刹车把手中穿插有刹车线，其特征在于：液压碟刹转换器包括活塞、转换器外壳，活塞的中心轴线位置加工有供刹车线穿过的柱孔，转换器外壳的下端部横向加工有螺纹孔、底端面加工有油管接入腔，活塞置于转换器外壳的内部且活塞的最大外圈与转换器外壳的内壁密封式连接且转换器外壳相对活塞可上下滑动，活塞与转换器外壳的内壁围成的内腔中填充有液压油，油管接入腔的上端面加工有与液压油连通的进油孔，与油压碟刹本体中引出的油管端部固定在油管接入腔中且进油口对准油管；从刹车把手中引出的刹车线穿过活塞的柱孔并从活塞下端部延伸出的刹车线通过将螺丝拧进螺纹孔中将刹车线固定在转换器外壳的底端；自行车上安装液压碟刹转换器的位置设置有挡板且挡板紧贴活塞的上端面阻挡活塞向上运动。

2.如权利要求1所述公路车用线拉式液压刹车组件，其特征在于：转换器外壳上端内侧加工有卡槽，卡槽中安装有卡簧，活塞与转换器外壳内侧壁密封接触的最大外圈段位于卡簧的下方。

3.如权利要求1所述公路车用线拉式液压刹车组件，其特征在于：活塞的最大外圈与转换器外壳内侧壁之间安装有2～3个油封。

4.如权利要求1所述公路车用线拉式液压刹车组件，其特征在于：转换器外壳靠近1/2长度处的内侧壁设有一体成型的且用于固定活塞下端轴的分隔板，分隔板包括与转换器外壳长度方向垂直的横向分隔板、与长度方向平行的竖向分隔板，活塞下端轴正下方的分隔板上加工有供活塞下端轴穿过的通孔使活塞下端轴与横向分隔板密封且可上下活动式连接，横向分隔板将转换器外壳的内腔分隔为与活塞围成的第一密封腔、第二密封腔，其中液压油填充在第一密封腔中，油管接入腔位于第一密封腔一侧且进油口将油管接入腔与第一密封腔连通。

5.如权利要求4所述公路车用线拉式液压刹车组件，其特征在于：活塞的下端轴与横向分隔板中的通孔内壁之间设置有1～3个互不接触的油封。