[实用新型]一种高强度汽车减震器顶端连接板有效
| 申请号： | 201820930727.3 | 申请日： | 2018-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN208324805U | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 祝珊珊 | 申请（专利权）人： | 宁国市瑞普密封件有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00 |
| 代理公司： | 合肥中博知信知识产权代理有限公司 34142 | 代理人： | 徐俊杰 |
| 地址： | 242300 安徽省宣城*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 内骨架 橡胶体 装配板 装配支架 本实用新型 顶端连接板 汽车减震器 异形凸台 装配螺栓 减震器支架 侧向刚度 外圆结构 支撑垫片 轴向刚度 连接板 内凹口 上盖片 上端 硫化 凹口 内圆 凸台 外圆 下端 | ||
【权利要求书】：
1.一种高强度汽车减震器顶端连接板，包括有外装配支架、内骨架、下装配板、装配螺栓，以及设置于外装配支架和内骨架之间的橡胶体，其特征在于：所述的内骨架外圆设有异形凸台，所述的橡胶体内圆中部设置内凹口，所述的凸台与所述的凹口相对，所述的内骨架和橡胶体通过硫化工序成为一体，所述的外装配支架和下装配板通过装配螺栓固定，所述的下装配板下端设置减震器支架，所述的橡胶体与下装配板之间设置支撑垫片，所述的内骨架上端设置上盖片。
2.根据权利要求1所述的一种高强度汽车减震器顶端连接板，其特征在于：所述的橡胶体外圆面为中部内凹结构。
3.根据权利要求1所述的一种高强度汽车减震器顶端连接板，其特征在于：所述的橡胶体与外支架连接方式为装配连接。
4.根据权利要求1所述的一种高强度汽车减震器顶端连接板，其特征在于：所述的支撑垫片采用塑料材质。
5.根据权利要求1所述的一种高强度汽车减震器顶端连接板，其特征在于：所述的外装配支架表面单独采用高温电泳漆处理。
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