[实用新型]一种用于铝合金车轮压装螺栓辅助上料的装置

权利要求书

1.一种用于铝合金车轮压装螺栓辅助上料的装置，其特征在于，所述的装置包括：(1)由上导轨连接的第一工位和第二工位，所述的上导轨与上滑块设置为可定向移动地接触，所述的上滑块固定到上支架，所述的第一工位和第二工位分别与机械手的放料位置对齐；(2)由下导轨连接的第三工位和第四工位，所述的下导轨与下滑块设置为可定向移动地接触，所述的下滑块固定到下支架，所述的第三工位和第四工位分别与机械手的放料位置对齐。

2.根据权利要求1所述的用于铝合金车轮压装螺栓辅助上料的装置，其特征在于，所述的上导轨和下导轨是圆柱型的导轨。

3.根据权利要求1所述的用于铝合金车轮压装螺栓辅助上料的装置，其特征在于，所述的下支架上包括定位环，所述的定位环设置为与待操作铝合金车轮的尺寸匹配。

4.根据权利要求3所述的用于铝合金车轮压装螺栓辅助上料的装置，其特征在于，所述的定位环由尼龙制成。

5.根据权利要求1所述的用于铝合金车轮压装螺栓辅助上料的装置，其特征在于，所述的上支架和下支架分别通过螺栓连接的方式固定到上滑块和下滑块。

6.根据权利要求1所述的用于铝合金车轮压装螺栓辅助上料的装置，其特征在于，所述的上导轨和下导轨在两端分别包括挡块。

7.根据权利要求1所述的用于铝合金车轮压装螺栓辅助上料的装置，其特征在于，所述的上支架和下支架还包括了驱动装置。

8.根据权利要求1所述的用于铝合金车轮压装螺栓辅助上料的装置，其特征在于，所述的上导轨、下导轨、上滑块和下滑块由钢制成，并且上导轨、下导轨具有17-22mm的直径，所述的上滑块和下滑块的内表面和上导轨和下导轨的外表面之间处于密合，并且上滑块和下滑块在上导轨和下导轨外侧的厚度为12-20mm；所述的上导轨和上滑块之间，下导轨和下滑块之间的粗糙度Ra值都小于0.40，并且接触面通过50W的润滑油来进行润滑。