[实用新型]一种车辆液压机械无级传动装置有效
申请号: | 201820924761.X | 申请日: | 2018-06-14 |
公开(公告)号: | CN208503383U | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 李龙;马洪新;张萌;卢萍;李昌磊;张仕鹏;孙迪鹏 | 申请(专利权)人: | 德州学院 |
主分类号: | F16H9/14 | 分类号: | F16H9/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 253023 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定架 油泵 气缸 推杆 无级传动装置 本实用新型 车辆液压 螺栓固定 支撑架 插杆 传动装置 固定基板 使用寿命 使用装置 主体顶部 固定盒 进油管 空压机 贯穿 | ||
1.一种车辆液压机械无级传动装置,包括主体(1),其特征在于:所述的主体(1)顶部通过螺栓固定连接有两个油泵支撑架(9),两个所述油泵支撑架(9)之间通过螺栓固定连接有油泵(8),所述油泵(8)的一侧安装有进油管(7),所述主体(1)的一侧安装有第二固定架(10)和第一固定架(15),所述第一固定架(15)位于第二固定架(10)的一侧,且第一固定架(15)与第二固定架(10)之间安装有固定基板(11),所述第二固定架(10)上贯穿安装有第二插杆(6),所述第一固定架(15)上贯穿安装有第一插杆(5),所述主体(1)与第一固定架(15)相邻的一侧安装有第一固定盒(2),另一侧安装有第二固定盒(14),所述第一固定盒(2)的内部通过螺栓固定连接有第一气缸(4),且第一固定盒(2)内部靠近第一气缸(4)的下方安装有输出轴(3),所述第一气缸(4)的底部安装有第一推杆(22),所述第二固定盒(14)的内部通过螺栓固定连接有第二气缸(12),且第二固定盒(14)内部靠近第二气缸(12)的下方安装有输入轴(13),所述第二气缸(12)的底部安装有第二推杆(29),所述主体(1)内部通过螺栓固定连接有第一固定片(16)和第四固定片(27),所述第一固定片(16)位于第四固定片(27)的一侧,且第一固定片(16)的内部安装有第一花键轴(17),所述第一花键轴(17)远离输出轴(3)的一侧啮合连接有第二花键轴(18),所述第二花键轴(18)的一侧安装有第二固定片(19),且第二花键轴(18)远离第一花键轴(17)上套设有从动带轮(20),所述第四固定片(27)的内部安装有第四花键轴(28),所述第四花键轴(28)远离输入轴(13)的一端啮合连接有第三花键轴(21),所述第三花键轴(21)的一侧安装有第三固定片(23),且第三花键轴(21)上套设有主动带轮(26),所述第三花键轴(21)靠近主动带轮(26)的上方一侧安装有液压缸(24),所述液压缸(24)的底部安装有液压杆(25),所述油泵(8)与外接电源电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种车辆液压机械无级传动装置,其特征在于:所述油泵(8)与液压缸(24)之间设置有油管。
3.根据权利要求1所述的一种车辆液压机械无级传动装置,其特征在于:所述从动带轮(20)与主动带轮(26)之间设置有传动带。
4.根据权利要求1所述的一种车辆液压机械无级传动装置,其特征在于:所述第一气缸(4)和第二气缸(12)均与空压机连接。
5.根据权利要求1所述的一种车辆液压机械无级传动装置,其特征在于:所述第一固定架(15)上开设有与第一插杆(5)对应的孔。
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