[实用新型]一种汽车外减震环

权利要求书

1.一种汽车外减震环，包括两个对称设置的保护壳(1)，其特征在于：所述保护壳(1)的内部设置有减震装置(2)，所述减震装置(2)包括支撑柱(21)，所述支撑柱(21)的一端设置有第一固定板(25)，所述第一固定板(25)通过螺栓(26)与保护壳(1)固定连接，所述支撑柱(21)的表面套接有减震环片组(22)，所述减震环片组(22)包括若干减震环片(221)，所述减震环片(221)之间设置有橡胶筒(222)，所述橡胶筒(222)为中空圆筒形结构，所述橡胶筒(222)的内部设置有弹簧(23)，所述弹簧(23)的两端分别与相邻的减震环片(221)紧密焊接，所述支撑柱(21)靠近固定板(25)的一端套接有承托环(24)，所述承托环(24)与固定板(25)之间设置有弹性杆(251)，所述承托环(24)远离固定板(25)的一侧设置有若干第一固定柱(241)，所述第一固定柱(241)远离承托环(24)的一端与减震环片组(22)的一侧紧密焊接，所述支撑柱(21)远离固定板(25)的一端套接有固定环(27)，所述固定环(27)与支撑柱(21)紧密焊接，所述固定环(27)靠近减震环片组(22)的一侧设置有若干第二固定柱(271)，所述第二固定柱(271)远离固定环(27)的一端与减震环片组(22)紧密焊接。

2.根据权利要求1所述的汽车外减震环，其特征在于：所述保护壳(1)的一侧外壁设置有固定片(11)，所述固定片(11)的表面开设有固定孔(111)。

3.根据权利要求1所述的汽车外减震环，其特征在于：所述保护壳(1)为中空圆筒形结构，两个所述保护壳(1)之间设置有连接杆(3)。

4.根据权利要求3所述的汽车外减震环，其特征在于：所述支撑柱(21)远离固定板(25)的一端贯穿保护壳(1)的外壁且与连接杆(3)螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的汽车外减震环，其特征在于：所述减震环片(221)的厚度为2-5mm，且所述减震环片(221)呈均匀等间距排列。