[实用新型]一种汽车用合金转向节厚度检测装置有效
| 申请号： | 201820919711.2 | 申请日： | 2018-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN208313180U | 公开（公告）日： | 2019-01-01 |
| 发明（设计）人： | 李惠军 | 申请（专利权）人： | 苏州运良机械科技有限公司 |
| 主分类号： | G01B5/02 | 分类号： | G01B5/02;G01B5/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215400 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 第二测量 第一测量 连接杆 转向节 支撑轴颈 厚度检测装置 本实用新型 连接板 汽车用 滑块 卡板 合金 测量效率 弹簧弹性 滑动连接 快速测量 同步测量 滑动 上端 测量杆 测量腔 叉架 测量 | ||
1.一种汽车用合金转向节厚度检测装置，包括第一测量腔(1)、连接杆(2)和连接板(3)，其特征在于，所述第一测量腔(1)的上端一侧通过连接杆(2)固定连接在连接板(3)上，所述第一测量腔(1)的内部两侧分别设有卡板(4)，两个所述卡板(4)相对的一侧均设有若干滚珠(15)，其中一个所述卡板(4)的一侧通过测量杆(5)贯穿至第一测量腔(1)的外部一侧固定连接有拉块(6)，且所述测量杆(5)的一端外部设有弹簧(7)，所述弹簧(7)两端分别固定连接在卡板(4)的一侧和第一测量腔(1)的内部一侧上，所述连接杆(2)的一侧设有滑槽(8)，所述滑槽(8)通过滑块(11)活动连接有第二测量腔(9)，所述第二测量腔(9)的结构组成与第一测量腔(1)的结构组成均相同，且所述第二测量腔(9)上端一侧通过辅助杆(12)贯穿至连接板(3)的上端固定连接有压块(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用合金转向节厚度检测装置，其特征在于：所述第二测量腔(9)对应设置在第一测量腔(1)与连接板(3)之间，且所述第二测量腔(9)的外部与滑块(11)相对的一侧固定连接有调节块(10)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用合金转向节厚度检测装置，其特征在于：所述辅助杆(12)的一侧位于连接板(3)的上端固定连接有把手(14)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用合金转向节厚度检测装置，其特征在于：所述卡板(4)一侧下端为弧形结构，所述第一测量腔(1)的内部上端为敞开式结构。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用合金转向节厚度检测装置，其特征在于：所述测量杆(5)上均匀设有刻度值。
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