[实用新型]载货台及送货行车有效
申请号: | 201820917502.4 | 申请日: | 2018-06-13 |
公开(公告)号: | CN208439810U | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
发明(设计)人: | 林武辉;李俊;时蕊花 | 申请(专利权)人: | 苏州海顺包装材料有限公司 |
主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04;B65G1/137 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 王正楠 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 载货台 支撑架 卷料 底座 支撑板 货叉 送货 行车 卡槽 伸出 本实用新型 滑动连接 货物输送 加工材料 卷料材料 卡槽位置 驱动部件 驱动底座 输送过程 洁净度 无接触 载货 固接 污染 | ||
本实用新型提供了一种载货台及送货行车,涉及货物输送技术领域。该载货台包括底座,底座上设有两个货叉,货叉能够伸出底座之外,两个货叉靠近伸出端的位置上均固接有支撑板,支撑板的顶部设有卡槽,且两个卡槽位置相对应;该送货行车包括支撑架和上述载货台,载货台的底座滑动连接于支撑架上,支撑架上设有用于驱动底座沿支撑架的高度方向往复运动的第三驱动部件。载货台中的支撑板通过卡槽将卷料架起,卷料输送过程中,载货台上的部件与卷料的材料无接触,从而在实现卷料输送的基础上,减少对卷料材料的污染,确保加工材料的洁净度。
技术领域
本实用新型涉及货物输送技术领域,尤其涉及一种载货台及送货行车。
背景技术
高架仓库中通过密集设置的储存格用来储存货物,行车一般通过水平行走机构与地面或具有一定高度的平台滑动连接,其中,水平行走机构与驱动机构连接,在驱动机构的驱动下,行车在货架周围滑动,对货物进行存取。
行车上设有载货台,载货台上安装有货叉或串杆,其中,载货台能够沿行车的支撑架上下滑动,载货台上的货叉或串杆伸出载货台外部,伸到货物的底部将货物铲起,并搬运到高层货架上或从高层货架上取下搬运到别的地方,可以高效精准地对货架上的货物进行放置、取出。
然而对于食品或药品等对洁净度要求较高的产品或相关包装原材料进行搬运输送时,现有的行车对物品进行输送时,货叉需要与物品直接接触,会对物品造成污染,降低物品的洁净度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种载货台及送货行车,以解决现有技术中存在的行车对物品进行输送时,货叉需要与物品直接接触,会对物品造成污染,降低物品的洁净度的技术问题。
本实用新型提供的载货台,包括底座,所述底座上设有两个货叉,两个所述货叉的长度方向均与所述底座的宽度方向一致,且所述货叉能够伸出所述底座之外;两个所述货叉靠近伸出端的位置上均固接有支撑板,所述支撑板沿所述货叉的长度方向设置,所述支撑板的顶部设有卡槽,且两个所述支撑板上的卡槽位置相对应,所述卡槽用于与卷料的中心轴卡接。
进一步的,所述支撑板上还设有压紧件和第一驱动部件,所述第一驱动部件用于驱动所述压紧件扣合于所述卡槽上压紧所述中心轴,或脱离所述卡槽。
进一步的,所述支撑板的两侧均设有加强肋。
进一步的,所述货叉包括第一叉体、第二叉体和第三叉体,所述第一叉体固接于所述底座上,所述第二叉体沿所述第一叉体的长度方向连接于所述第一叉体上,所述第三叉体沿所述第二叉体的长度方向连接于所述第二叉体上;
所述底座上设有第二驱动部件,所述第二驱动部件的驱动端与所述第三叉体连接,用于驱动所述第三叉体和所述第二叉体沿所述第一叉体的长度方向伸出或缩回;所述支撑板设于所述第三叉体靠近伸出端的位置。
进一步的,所述第一叉体的上表面上沿其长度方向设有导轨,所述第二叉体的底部沿其长度方向设有导向槽,所述导向槽与所述导轨相匹配;
和/或,所述第二叉体的上表面上沿其长度方向设有导轨,所述第三叉体的底部沿其长度方向设有导向槽,所述导向槽与所述导轨相匹配。
进一步的,所述底座上设有插接孔,所述第一叉体的底部设有调节块,所述第一叉体通过所述调节块插接于所述底座上;所述底座上设有锁紧件,所述锁紧件用于将所述调节块锁紧在所述插接孔内。
进一步的,所述插接孔为多个,多个所述插接孔沿所述底座的长度方向分散分布。
本实用新型的另一个目的在于提供一种送货行车,包括支撑架和上述载货台,所述载货台的底座滑动连接于所述支撑架上,所述支撑架上设有第三驱动部件,所述第三驱动部件的驱动端与所述底座连接,用于驱动所述底座沿所述支撑架的高度方向往复运动。
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