[实用新型]一种道牙抓取机构

说明书

本实用新型公开了一种道牙抓取机构，包括外方管、第一内方管、第一进给螺母、第一螺杆、第一手轮、左夹爪机构、右夹爪机构、过渡座、捆抓机构、第一转轴、第一锥齿轮、第二手轮。该装置结构简单，能将道牙由横卧状态改变为竖立状态，同时，采用夹头进行一级夹紧，柔性束带进行二次捆紧，有效锁紧道牙，防止道牙跌落，消除安全隐患，提高道牙搬运效率。

技术领域

本实用新型涉及一种机械装置，尤其涉及一种道牙抓取机构。

背景技术

道牙的学术名是路侧石，顾名思义就是道路两侧的石料，尺寸一般是100cmX35cmX10cm，安装时比路面高出15cn左右，用于将车行道和人行道分开，道牙又分为平道牙和立式道牙，在道路施工中，立式道牙较为常见。立式道牙从生产厂家运输至施工现场的过程中，需要将立式道牙码垛整齐进行运输，立式道牙码垛时，往往“横躺”在一起进行堆叠，即以宽度为35cm的面为基础面按序堆叠码垛，但在施工时，需要将立式道牙由“横躺”状态转变成“竖立”状态安装在基坑内。由于目前施工时，均通过人手来进行操作，不仅效率低，而且有一定安全隐患。鉴于上述缺陷，实有必要设计一种道牙抓取机构。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种道牙抓取机构，来解决操作人员用手抓取道牙进行操作不仅效率低而且有一定安全隐患的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种道牙抓取机构，包括外方管、第一内方管、第一进给螺母、第一螺杆、第一手轮、左夹爪机构、右夹爪机构、过渡座、捆抓机构、第一转轴、第一锥齿轮、第二手轮，所述第一内方管的左端插入外方管内侧，所述的第一进给螺母位于第一内方管右侧，所述的第一进给螺母与第一内方管焊接相连，所述的第一螺杆贯穿第一进给螺母且位于外方管内侧，所述的第一螺杆与进给螺母螺纹相连且于外方管转动相连，所述的第一手轮位于第一螺杆右侧，所述的第一手轮与第一螺杆通过螺栓相连，所述的左夹爪机构位于外方管左侧下端，所述的左夹爪机构与外方管通过螺栓相连，所述的右夹爪机构位于第一内方管右侧下端，所述的右夹爪机构与第一内方管通过螺栓相连，所述的过渡座位于外方管下端，所述的过渡座与外方管焊接相连，所述的捆抓机构数量为2件，沿所述过渡座的左右方向对称布置，所述的第一转轴贯穿过渡座，所述的第一转轴与过渡座转动相连，所述的第一锥齿轮位于第一转轴上端且位于过渡座内侧，所述的第一锥齿轮与第一转轴键相连，所述的第二手轮位于第一转轴下端，所述的第二手轮与第一转轴通过螺栓相连。

本实用新型进一步的改进如下：

进一步的，所述左夹爪机构与右夹爪机构的相同。

进一步的，所述的外方管还设有转座，所述的转座位于外方管左端内侧，所述的转座与外方管通过螺栓相连且于第一螺杆转动相连。

进一步的，所述的第一内方管还设有扩口套，所述的扩口套位于第一内方管外侧且位于右夹爪机构上端，所述的扩口套与第一内方管焊接相连且于右夹爪机构通过螺栓相连。

进一步的，所述的左夹爪机构还包括支座、第二转轴、夹头、下平衡轮、上平衡轮、防滑齿，所述的支座位于外方管下端，所述的支座与外方管通过螺栓相连，所述的第二转轴贯穿支座，所述的第二转轴与支座转动相连，所述的夹头位于第二转轴右侧，所述的夹头与第二转轴螺纹相连，所述的下平衡轮位于第二转轴左侧，所述的下平衡轮与第二转轴螺纹相连，所述的上平衡轮位于支座左侧且位于下平衡轮上端，所述的上平衡轮与支座转动相连，所述夹头还设有若干均匀布置的防滑齿，所述防滑齿槽的截面形状为等边三角形。