[实用新型]车窗玻璃关闭力测试工装有效
| 申请号： | 201820912127.4 | 申请日： | 2018-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN208171494U | 公开（公告）日： | 2018-11-30 |
| 发明（设计）人： | 丁立国;赵志宏;王昊 | 申请（专利权）人： | 张家港万诚科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G01L5/00 | 分类号： | G01L5/00 |
| 代理公司： | 苏州市港澄专利代理事务所(普通合伙) 32304 | 代理人： | 马丽丽 |
| 地址： | 215600 江苏省苏州市张家港*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车窗玻璃 关闭力 压力传感器 测试工装 测试板 安装板 卡槽 测试工装结构 背离 安全问题 弧形结构 真实模拟 准确测量 车窗 申请 | ||
【权利要求书】：
1.一种车窗玻璃关闭力测试工装，其特征在于，包括压力传感器以及分别设置于所述压力传感器两端的安装板和测试板，所述安装板背离所述压力传感器的一端凹设有卡槽，所述卡槽的宽度不大于被测车窗玻璃的厚度，所述测试板背离所述压力传感器的一端为弧形结构，所述测试板的厚度等于被测车窗玻璃的厚度。
2.根据权利要求1所述的车窗玻璃关闭力测试工装，其特征在于：所述测试板包括相互固定测试板本体和连接螺钉，所述连接螺钉固定于所述压力传感器，所述测试板本体固定于所述连接螺钉背离所述压力传感器的一端，所述测试板本体的厚度等于被测车窗玻璃的厚度，所述测试板本体背离所述连接螺钉的一端为弧形结构。
3.根据权利要求2所述的车窗玻璃关闭力测试工装，其特征在于：所述连接螺钉背离所述压力传感器的一端凸伸有第一凸台，所述第一凸台背离所述压力传感器的一端为圆台结构，所述第一凸台背离所述压力传感器的一端凹设有与所述测试板本体对应设置的凹槽，所述测试板本体焊接固定于所述凹槽内。
4.根据权利要求1所述的车窗玻璃关闭力测试工装，其特征在于：所述卡槽包括竖直槽和V型槽两部分，所述V型槽位于所述卡槽的开口端，所述V型槽的两侧壁分别连接于所述竖直槽的两侧壁，所述V型槽的两侧壁为凸起的弧形结构。
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