[实用新型]一种多维减震平衡车

权利要求书

1.一种多维减震平衡车，包括行走轮(1)、轮轴(2)、减震装置(3)、底座(4)、护垫(5)、脚垫(6)、橡胶垫(7)、轮盖(8)、固定杆(9)、载物框(10)、旋钮(11)、活动杆(12)、照明灯(13)和扶手(14)，其特征在于，所述底座(4)的上表面通过螺栓固定安装有护垫(5)，护垫(5)的两侧分别固定安装有半圆形的轮盖(8)，护垫(5)的中央位置与固定杆(9)的底端固定连接，护垫(5)的上表面位于固定杆(9)和轮盖(8)之间关于固定杆(9)对称固定安装有脚垫(6)，脚垫(6)的上表面通过胶水固定安装有橡胶垫(7)；所述固定杆(9)上通过螺栓固定安装有载物框(10)，固定杆(9)的顶端与活动杆(12)的底端滑动连接并通过旋钮(11)固定，活动杆(12)的顶端焊接有扶手(14)，扶手(14)和活动杆(12)的连接处通过螺栓固定安装有照明灯(13)；所述底座(4)的下方两端对称固定安装有减震装置(3)，减震装置(3)滑动连接轮轴(2)的一端，轮轴(2)的另一端通过焊接的方式固定安装有行走轮(1)。

2.根据权利要求1所述的一种多维减震平衡车，其特征在于，所述固定杆(9)与护垫(5)一体成型。

3.根据权利要求1所述的一种多维减震平衡车，其特征在于，所述脚垫(6)与护垫(5)一体成型。

4.根据权利要求1所述的一种多维减震平衡车，其特征在于，所述固定杆(9)的顶端开设筒状凹槽。

5.根据权利要求1所述的一种多维减震平衡车，其特征在于，所述照明灯(13)自带电池。

6.根据权利要求1所述的一种多维减震平衡车，其特征在于，所述减震装置(3)主要由第一轴承(31)、第一弹簧(32)、转轴(33)、第二轴承(34)、安装板(35)、第一固定板(36)、定位杆(37)、第二弹簧(38)、滑轨(39)、套杆(310)、第二固定板(311)、第三弹簧(312)、滑块(313)和滑动杆(314)构成，所述第一轴承(31)固定安装在轮轴(2)上，轮轴(2)的一端与转轴(33)的一端滑动连接，转轴(33)的另一端通过第二轴承(34)转动安装在安装板(35)的侧壁上，安装板(35)的侧面与第一弹簧(32)的一端固定连接，第一弹簧(32)的另一端与第一轴承(31)的侧面固定连接，所述安装板(35)的顶端固定安装有第一固定板(36)，第一固定板(36)的顶部滑动安装在定位杆(37)的底端定位杆(37)的顶端焊接在底座(4)的底面，第一固定板(36)的上表面与第二弹簧(38)的底端固定连接，第二弹簧(38)的顶端固定安装在底座(4)的底面，所述第一轴承(31)的上侧与套杆(310)的底端焊接，套杆(310)的顶端固定安装有第二固定板(311)，套杆(310)的顶部与滑动杆(314)的底端滑动连接，滑动杆(314)的顶端与滑块(313)焊接，滑块(313)通过滑块结构滑动安装在滑轨(39)中，滑轨(39)水平开设在底座(4)内，第二固定板(311)的上表面与第三弹簧(312)的底端固定连接，第三弹簧(312)的顶端与滑块(313)的底面固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种多维减震平衡车，其特征在于，所述第一固定板(36)与安装板(35)一体成型。