[实用新型]一种中通道连接结构有效

专利信息
申请号: 201820907706.X 申请日: 2018-06-12
公开(公告)号: CN208616058U 公开(公告)日: 2019-03-19
发明(设计)人: 王月 申请(专利权)人: 吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: B62D25/20 分类号: B62D25/20;B62D27/02
代理公司: 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 代理人: 薛峰;康正德
地址: 315336 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 中通道 连接结构 加强板 上表面 气囊控制单元 本实用新型 过桥 前围 碰撞安全性能 车辆领域 装配区域 前围板 减小
【权利要求书】:

1.一种中通道连接结构,其特征在于,包括:

中通道;

中通道前段结构,其一端与车辆的前围板固定连接,另一端与所述中通道的前端固定连接;

前围过桥加强板,固定连接于所述中通道前段结构的上表面;和

中通道加强板,固定连接于所述中通道的上表面,其前端与所述前围过桥加强板的后端固定连接,并且所述中通道加强板的前端上表面形成气囊控制单元的装配区域。

2.根据权利要求1所述的中通道连接结构,其特征在于,

所述中通道前段结构与所述中通道的横截面均呈“几”字形且均沿所述车辆的纵向延伸。

3.根据权利要求2所述的中通道连接结构,其特征在于,

所述中通道前段结构具有沿车辆纵向分布的前端和后端以及沿车辆横向分布的两个侧部;且

所述中通道前段结构的前端和两个侧部的下表面均配置成与所述前围板的表面相贴合,所述中通道前段结构与所述前围板的贴合处通过结构胶和焊接相连。

4.根据权利要求3所述的中通道连接结构,其特征在于,

所述中通道前段结构的后端与所述中通道的前端通过焊接相连。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的中通道连接结构,其特征在于,

所述前围过桥加强板的横截面呈“几”字形且沿所述车辆的纵向延伸,其下表面贴合于所述中通道前段结构的上表面且在贴合处通过焊接相连。

6.根据权利要求5所述的中通道连接结构,其特征在于,

所述前围过桥加强板具有第一中部平面和位于所述第一中部平面两侧且向下弯折的第一侧部,所述第一中部平面和所述第一侧部分别具有凸起于其表面的第一加强筋和第二加强筋。

7.根据权利要求6所述的中通道连接结构,其特征在于,

所述第一加强筋位于所述第一中部平面的两侧且沿所述车辆的纵向延伸,所述第二加强筋基本上沿所述车辆的竖向延伸且沿所述车辆的纵向间隔布置。

8.根据权利要求6或7所述的中通道连接结构,其特征在于,

所述第一中部平面和所述中通道前段结构还设有用于通过换挡机构的换挡机构安装孔,所述换挡机构安装孔周围设置有多个螺母过孔,以通过穿过所述螺母过孔的紧固件定位所述前围过桥加强板与所述中通道前段结构并固定所述换挡机构。

9.根据权利要求8所述的中通道连接结构,其特征在于,

所述中通道加强板的横截面呈“几”字形且沿车辆的纵向延伸,其下表面与所述中通道的上表面相贴合且在贴合处通过焊接相连,其前端与所述前围过桥加强板的后端通过焊接相连。

10.根据权利要求9所述的中通道连接结构,其特征在于,

所述中通道加强板具有第二中部平面和位于所述第二中部平面两侧且向下弯折的第二侧部,所述第二中部平面和所述第二侧部分别具有凸起于其表面的第三加强筋和第四加强筋。

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