[实用新型]一种车斗及自卸车有效
申请号: | 201820903307.6 | 申请日: | 2018-06-11 |
公开(公告)号: | CN208544182U | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
发明(设计)人: | 马超;柯海涛;张广涛;姚国 | 申请(专利权)人: | 东风华神特装车辆有限公司 |
主分类号: | B60P1/28 | 分类号: | B60P1/28 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 崔振 |
地址: | 442000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车斗 车斗底板 边板 自卸车 侧板 卸料 本实用新型 工作效率 车辆部件 夹角设置 左右两侧 粘连 | ||
1.一种车斗,其特征在于,包括:
车斗底板、两个边板以及两个车斗侧板;两个所述边板分别固定连接在所述车斗底板的左右两侧,两个所述车斗侧板分别固定连接在两个所述边板远离所述车斗底板的一端;所述边板相对于所述车斗底板倾斜设置,所述车斗侧板相对于所述边板倾斜设置,形成“U”形的所述车斗。
2.根据权利要求1所述的车斗,其特征在于:
所述边板包括相互连接的第一边板和第二边板,且所述第一边板相对于所述第二边板倾斜设置;所述第一边板远离所述第二边板的一端与所述车斗底板固定连接,所述第二边板远离所述第一边板的一端与所述与所述车斗侧板固定连接。
3.根据权利要求1所述的车斗,其特征在于:
所述车斗还包括沿所述车斗底板的左右方向间隔设置在所述车斗底板底部的多个纵梁,且所述纵梁沿所述车斗底板的前后方向延伸;
所述纵梁包括第一纵梁和第二纵梁;所述第一纵梁为空心梁;所述第二纵梁为实心梁。
4.根据权利要求3所述的车斗,其特征在于:
所述纵梁包括两个所述第一纵梁和两个所述第二纵梁;两个所述第一纵梁均夹设在两个所述第二纵梁之间。
5.根据权利要求4所述的车斗,其特征在于:
所述车斗还包括沿所述车斗底板前后方向间隔设置的多个第一横梁和多个第二横梁,所述第一横梁的两端分别与两个所述第一纵梁固定连接,所述第二横梁的两端分别与相邻所述第一纵梁和所述第二纵梁固定连接。
6.根据权利要求1所述的车斗,其特征在于:
所述车斗还包括至少两个横筋,两个所述横筋分别固定连接在两个所述车斗侧板上,且沿所述车斗底板的前后方向延伸。
7.根据权利要求1所述的车斗,其特征在于:
所述车斗还包括两个支撑架,两个所述支撑架分别固定连接在两个所述边板上,且沿所述车斗底板的前后方向延伸。
8.根据权利要求1所述的车斗,其特征在于:
所述车斗还包括两个边框,两个所述边框分别固定连接在两个所述车斗侧板远离所述边板的一端,且所述边框沿所述车斗底板的前后方向延伸。
9.根据权利要求1所述的车斗,其特征在于:
所述车斗还包括相对设置在所述车斗底板前后两侧的车斗前板和车斗后板;所述车斗前板与所述车斗底板固定连接,用于将所述车斗前端关闭;所述车斗后板与所述车斗侧板铰接,用于使所述车斗后部打开或关闭。
10.一种自卸车,其特征在于:
所述自卸车包括如权利要求1-9任一项所述的车斗。
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