[实用新型]一种应用于城轨/地铁车的车顶边梁有效
| 申请号： | 201820899531.2 | 申请日： | 2018-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN208411728U | 公开（公告）日： | 2019-01-22 |
| 发明（设计）人： | 温杰 | 申请（专利权）人： | 长春市新金享冷弯型钢有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/00 | 分类号： | B61D17/00 |
| 代理公司： | 长春市吉利专利事务所 22206 | 代理人： | 李晓莉 |
| 地址： | 130000 吉林*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车顶边梁 地铁车 城轨 本实用新型 工艺角 直边 圆弧边 地铁车体 结构配件 城轨车 减小 应用 地铁 | ||
1.一种应用于城轨/地铁车的车顶边梁，其特征是：包括车顶边梁(1)、直边I(101)、圆弧边I(102)、直边II(103)、圆弧边II(104)、直边III(105)、工艺角I(106)、工艺角II(107)及工艺角III(108)；
所述车顶边梁(1)的厚度为1.5mm，在其上处理形成有直边I(101)、圆弧边I(102)、直边II(103)、圆弧边II(104)、直边III(105)、工艺角I(106)、工艺角II(107)及工艺角III(108)；
所述直边I(101)的长度为49.6mm，且直边I(101)与圆弧边I(102)连接；
所述圆弧边I(102)的弧长为38mm，圆弧半径为350mm，且圆弧边I(102)通过工艺角I(106)与直边II(103)连接；
所述直边II(103)的长度为50mm，且其通过工艺角II(107)与圆弧边II(104)连接；
所述圆弧边II(104)的弧长为56mm，圆弧半径为300mm，且圆弧边II(104)通过工艺角III(108)与直边III(105)连接；
所述直边III(105)的长度为20mm；
所述工艺角I(106)的圆弧半径为6.5mm；
所述工艺角II(107)的圆弧半径为5mm；
所述工艺角III(108)的圆弧半径为6.5mm。
2.根据权利要求1所述的一种应用于城轨/地铁车的车顶边梁，其特征是：所述车顶边梁(1)为不锈钢板。
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