[实用新型]一种运煤车厢有效
| 申请号： | 201820897675.4 | 申请日： | 2018-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN208602481U | 公开（公告）日： | 2019-03-15 |
| 发明（设计）人： | 孙会收;王军辉;李伟龙;王亚龙;孙世茂 | 申请（专利权）人： | 石家庄金通达专用汽车有限公司 |
| 主分类号： | B61D3/00 | 分类号： | B61D3/00;B61D17/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 052400 河北省石*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车厢 运煤 车厢底板 抬升气缸 支撑底板 轴承座 车轮 本实用新型 车轴 侧厢门 卸车 火车 机械手 两端设置 倾斜设置 煤炭 车厢门 固定扣 卡紧槽 锁紧环 侧厢 倒出 抬起 轴套 侧面 | ||
1.一种运煤车厢，其特征在于：包括车轮(1)、支撑底板(2)、抬升气缸(3)和火车侧厢门(4)，所述支撑底板(2)的下方设置有轴承座(11)，所述轴承座(11)内设置有车轴(12)，所述车轴(12)的两端设置有所述车轮(1)，所述车轮(1)与所述轴承座(11)之间设置有轴套(13)，所述车轮(1)上设置有卡紧槽(10)，所述支撑底板(2)上设置有运煤火车厢(5)，所述运煤火车厢(5)上设置有所述火车侧厢门(4)，所述火车侧厢门(4)上设置有锁紧环(8)，所述运煤火车厢(5)上设置有固定扣(7)，所述支撑底板(2)的一侧设置有挂钩(6)，所述支撑底板(2)的另一侧设置有挂环(9)，所述支撑底板(2)的下方设置有所述抬升气缸(3)，所述支撑底板(2)上设置有安装孔(16)，所述抬升气缸(3)的上端设置有支撑座(15)，所述运煤火车厢(5)内设置有车厢底板(14)。
2.根据权利要求1所述的一种运煤车厢，其特征在于：每节所述运煤火车厢(5)上均设置有四个所述车轮(1)和两个所述车轴(12)，所述车轴(12)与所述车轮(1)之间通过键连接。
3.根据权利要求1所述的一种运煤车厢，其特征在于：所述车轴(12)与所述轴承座(11)之间通过轴承连接，所述轴承座(11)与所述支撑底板(2)之间通过焊接固定。
4.根据权利要求1所述的一种运煤车厢，其特征在于：所述运煤火车厢(5)通过螺栓固定在所述支撑底板(2)上，所述运煤火车厢(5)与所述火车侧厢门(4)之间通过合页连接。
5.根据权利要求1所述的一种运煤车厢，其特征在于：所述固定扣(7)通过螺钉固定在所述运煤火车厢(5)上，所述挂钩(6)与所述支撑底板(2)之间通过焊接固定。
6.根据权利要求1所述的一种运煤车厢，其特征在于：所述锁紧环(8)通过螺钉固定在所述火车侧厢门(4)上，所述挂环(9)与所述支撑底板(2)之间通过焊接固定。
7.根据权利要求1所述的一种运煤车厢，其特征在于：所述抬升气缸(3)通过螺栓固定在所述支撑底板(2)的下方，所述支撑座(15)与所述车厢底板(14)之间通过螺钉固定连接。
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