[实用新型]一种用于立体车库的升降横移装置

说明书

本实用新型提供了一种用于立体车库的升降横移装置，升降横移机构包括曲柄、连杆、摇杆、齿轮减速机构、载车板及两块平行设置的支撑板，支撑板的一端通过蝶形铰与支撑柱铰接且支撑板的上端面上设置有滑轨，滑轨上设置有可在滑轨上进行滑动的滑块，载车板固定设置在两个滑块上，载车板靠近支撑柱的一端设置有推板，推板靠近支撑柱的一侧设置有轴承座Ⅰ；轴承座Ⅰ内穿设有连接轴Ⅰ，连接轴Ⅰ上设置有连杆和摇杆，摇杆远离连杆的一端从两块支撑板之间穿过后与齿轮减速机构相连，连杆远离摇杆的一端通过销轴与曲柄相连，曲柄远离连杆的一端设置在连接轴Ⅱ上，该装置将升降与横移两种运动结合起来，在提高自单车的存取效率。

技术领域

本实用新型涉及一种立体停车装置，具体涉及一种用于立体车库的升降横移装置。

背景技术

自行车无处停放或随处停放的问题严重影响了我们的生活，立体停车库虽发展已久，却集中于机动车辆立体停车装置的发展，致使非机动车辆立体停车装置无太大进展。中国市场现存的非机动车辆立体停车装置大多为拖拉式、抽拉式、上抬式、悬挂式、或简单的环状、多圈状。这些非机动车辆立体停车装置需大量人工助力，且因其操作不便，不实用等特点致使其没有在市场上大量的投放与应用。在网络和其他媒体渠道，存在大量巷道式全自动式、堆垛式及自行车立体停车柱等多种类型的全自动非机动车辆立体停车库的模型及理念，然而这些仅处于理念阶段，并没有得到切实的投放与制造，因此发展一种实用、停取效率高的非机动车辆立体停车装置为形势所求。综合存取装置所需内容以及市场上现有装置存在缺陷我们基于非机动车辆立体停车库提出了升降横移机构，一反传统，将升降运动与横移运动结合为一种运动，大大的提高存取效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种用于立体车库的升降横移装置，该升降横移装置是自动停车装置的核心机构，该装置将升降与横移两种运动结合起来，提高了单车的存取效率，该装置充分利用立体空间进行停车，增加单车的停放数量、节省了用地空间。

本实用新型为解决上述技术问题采用的技术方案是：一种用于立体车库的升降横移装置，所述升降横移装置安装支撑柱上，所述升降横移机构包括曲柄、连杆、摇杆、齿轮减速机构、载车板及两块平行设置的支撑板，两块支撑板位于同一水平面上，所述支撑板的一端通过蝶形铰与所述支撑柱铰接且所述支撑板的上端面上设置有滑轨，所述滑轨上设置有可在所述滑轨上进行滑动的滑块，所述载车板固定设置在两个所述滑块上，所述载车板靠近所述支撑柱的一端设置有推板，所述推板靠近所述支撑柱的一侧设置有轴承座Ⅰ；所述轴承座Ⅰ内穿设有连接轴Ⅰ，所述连接轴Ⅰ上设置有连杆和摇杆，所述连杆和所述摇杆通过所述连接轴Ⅰ相连，所述摇杆远离所述连杆的一端从两块所述支撑板之间穿过后与齿轮减速机构相连，所述连杆远离所述摇杆的一端通过销轴与曲柄相连，所述曲柄远离所述连杆的一端设置在连接轴Ⅱ上，所述连接轴Ⅱ穿设在轴承座Ⅱ内，所述轴承座Ⅱ安装在所述支撑柱上。

进一步的，所述齿轮减速机构包括驱动电机、联轴器、与驱动电机输出端通过联轴器相连的输入轴、传动齿轮组、中间轴、输出轴、用于固定输入轴的轴承座Ⅲ、用于固定轴中间轴的轴承座Ⅳ及用于固定输出轴的轴承座Ⅴ，所述输入轴、所述中间轴、所述输出轴从下到上依次设置，所述传动齿轮组包括齿轮Ⅰ、齿轮Ⅱ、齿轮Ⅲ和齿轮Ⅳ，所述齿轮Ⅰ套设在所述输入轴上，所述齿轮Ⅱ和所述齿轮Ⅲ均套设在所述中间轴上，所述齿轮Ⅱ与所述齿轮Ⅰ相咬合，所述齿轮Ⅳ套设在所述输出轴上且与所述齿轮Ⅲ相咬合。

进一步的，所述摇杆远离所述连杆的一端设置在所述输出轴上。

进一步的，所述承座Ⅲ、所述轴承座Ⅳ及所述轴承座Ⅴ均安装在所述支撑柱上。

本实用新型的有益效果主要表现在以下几个方面：

1、本实用新型的升降横移装置可以使立体车库进行上层停车，充分利用立体空间，有效解决自行车停车空间紧缺的问题；

2、本实用新型的升降横移装置可以使立体车库自动实现升降，无需人力，制造成本底，利于推广应用；