[实用新型]一种航空障碍灯

权利要求书

1.一种航空障碍灯，底座，其特征是：所述的底座上设有底座连接筒，所述的底座连接筒与第一外壳底部内壁装配固定；

所述的第一外壳上设有第一外壳装配筒，所述的第一外壳装配筒底部、外侧设有外壳限位环；

导线一端与外部电源连通导电，另一端穿过导线密封塞后进入第二安装腔，然后穿过第一连通孔后与控制器进电端连接导电以为控制器提供电能；

所述的控制器出电端通过另一导线穿过第一导线筒、第二导线筒后与光源进电端连接导电；

所述的第一外壳装配筒与第二外壳的第三外壳装配筒装配固定；

所述的第二外壳内侧通过第二外壳隔板分割为两部分，且第二外壳隔板上设有第一导线筒；

所述的第二导线筒设置在散热器上，所述的散热器上还设有压紧槽，第二螺栓穿过装配封闭端后与连接凸起装配固定；

所述的压紧槽与灯罩的固定圈装配，且固定圈底面通过第二密封圈与压紧槽底面压紧密封；

第一螺栓穿过第二装配盲槽后与压盖装配固定，所述的压盖底面与第二外壳之间设有空气对流孔；

所述的散热器顶面上设置有反光器，所述的散热器上、反光器底部外侧设有光源。

2.如权利要求1所述的航空障碍灯，其特征是：所述的底座连接筒与第一外壳底部内壁通过螺纹旋合装配固定，且底座连接筒与第一外壳底部内壁之间通过第一壳体密封圈密封。

3.权利要求1所述的航空障碍灯，其特征是：第一外壳内部通过第一外壳隔板分割成第一安装腔和第二安装腔；

所述的第一外壳隔板通过第一连通孔将第一安装腔和第二安装腔连通；

所述的第一外壳隔板位于第二安装腔的端面上设有第一隔板安装凸起，第五螺栓穿过恒流源上的安装孔后与第一隔板安装凸起装配固定以将恒流源固定在第一隔板安装凸起上。

4.如权利要求1所述的航空障碍灯，其特征是：所述的第一外壳上设置有多个连通孔，所述的导线密封塞与其中一个连通孔密封装配，指示帽装入另一连通孔内且所述的指示帽通过指示密封圈与第一外壳密封装配；

所述的指示帽采用透明材料制成，且其内部安装有指示灯，所述的指示灯用于显示恒流源的工作状态或故障信息。

5.如权利要求1所述的航空障碍灯，其特征是：所述的压盖靠近固定圈的内侧设有压紧斜面，所述的压紧斜面与固定圈通过第一密封圈压紧密封且所述的压盖内侧面与灯罩外壁之间还通过第一密封胶浇封，从而使得压盖与灯罩之间获得密封。

6.如权利要求1所述的航空障碍灯，其特征是：所述的反光器由上至下开口逐渐变小，且反光器外壁为由上至下且向反光器轴线凸出的外反光弧面，反光器内壁为由上至下且向反光器轴线凸出的内反光弧面，反光器底部为反光安装部分，第四螺栓穿过反光安装部分与固定凸起通过螺纹旋合装配以将反光器固定在散热器上。

7.如权利要求3所述的航空障碍灯，其特征是：所述的第一连通孔顶部、内壁与导线之间通过导线密封塞密封装配，且第一连通孔内部与导线之间通过第一导线密封胶浇封。

8.如权利要求1所述的航空障碍灯，其特征是：所述的第一导线筒、第二导线筒内壁与导线之间通过第二导线密封胶浇封；

所述的第三外壳装配筒内侧面与第一外壳装配筒外侧面之间通过第三密封圈压紧密封，所述的第三外壳装配筒底面与外壳限位环顶面之间通过第四密封圈压紧密封。

9.如权利要求1所述的航空障碍灯，其特征是：所述的第一外壳底部设有固定座，第三螺栓穿过固定座后与底座通过螺纹旋合装配，以将第一外壳固定在底座上。

10.如权利要求1所述的航空障碍灯，其特征是：散热器顶部设置有装配槽，所述的装配槽内设置有至少两个卡紧板，多个卡紧板在装配槽内壁圆周上均匀分布，且卡紧板固定在装配槽内壁上，两个卡紧板之间构成通槽；

所述的反光器底部的反光安装部分设置在其外侧，且反光安装部分数量与卡紧板一样，所述的反光安装部分均匀整列在反光器底部圆周上；

卡紧板与装配槽封闭端之间构成卡紧槽；

所述的反光安装部分上设置有导向半环，所述的卡紧板内侧设置有与导向半环装配的导向弧槽；

所述的卡紧板内侧一端设置有限位板，所述的限位板用于限制反光安装部分最大转动角度。