[实用新型]电池箱框架及汽车

说明书

本实用新型公开了一种电池箱框架及汽车，所述电池箱框架包括：外周框，所述外周框包围形成电池箱容纳空间；底框，所述底框在所述电池箱容纳空间的下方连接所述外周框；摆臂安装座，所述摆臂安装座形成于所述外周框两侧的侧框壁。本实用新型提供的电池箱框架集成了副车架的功能，可以支持使用该电池箱框架的汽车省略副车架，从而可以减少汽车的零部件管控数量、有利于汽车的轻量化、以及节省开模成本。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术，特别涉及集成了副车架功能的一种电池箱框架、以及应用该电池箱框架的汽车。

背景技术

新能源汽车通常配备电池箱框架和副车架。其中，电池箱框架用于安装为新能源汽车提供电力的电池箱，副车架则用于提供悬架摆臂的安装点。

然而，无论是电池箱框架还是副车架，其自身的重量都比较大，不利于汽车轻量化的发展趋势。

实用新型内容

在一个实施例中，一种电池箱框架集成了副车架的功能，可以支持使用该电池箱框架的汽车省略副车架，从而有利于汽车的轻量化，所述电池箱框架包括：

外周框，所述外周框包围形成电池箱容纳空间；

底框，所述底框在所述电池箱容纳空间的下方连接所述外周框；

摆臂安装座，所述摆臂安装座形成于所述外周框两侧的侧框壁。

可选地，所述外周框进一步包括连接在两侧的所述侧框壁的前端之间的前框梁、以及连接在两侧的所述侧框壁的后端之间的后框壁。

可选地，所述底框包括：前横梁，所述前横梁连接在两侧的所述侧框壁之间、并靠近所述前框梁；后横梁，所述后横梁连接在两侧的所述侧框壁之间、并靠近所述后框壁；纵隔梁，所述纵隔梁连接在所述前框梁和所述后框壁之间、并与所述前横梁和所述后横梁叠放。

可选地，所述侧框壁的内侧形成有内侧筋，所述前横梁和所述后横梁搭接于所述内侧筋，并且，所述纵隔梁的前端通过前端块连接所述前框梁。

可选地，所述纵隔梁的上表面固定有沿所述纵隔梁的延伸方向间隔分布的电池箱分隔块、以及与所述电池箱分隔块交替布置的绑带安装柱。

可选地，所述摆臂安装座包括：前安装座，所述前安装座在对应所述前框梁的位置处形成于所述侧框壁；后安装座，所述后安装座在对应于所述前横梁的位置处形成于所述侧框壁。

可选地，所述前安装座向所述侧框壁的外侧突出，所述后安装座向所述侧框壁的上方突起。

可选地，所述电池箱框架进一步包括车身连接座，所述车身连接座包括：前连接座，所述前连接座在所述前安装座的前侧形成于所述侧框壁；中连接座，所述中连接座在所述后安装座的后侧形成于所述侧框壁；后连接座，所述后连接座在所述中连接座的后侧形成于所述侧框壁。

可选地，所述侧框壁的外侧具有自所述后安装座的下方延伸至所述前安装座的前侧下方的前翼缘，所述前连接座位于所述前翼缘的前端；并且，所述中连接座通过中凸翼连接所述侧框壁、所述后连接座通过后凸翼连接所述侧框壁。

在另一个实施例中，一种汽车包括如上所述的电池箱框架、以及电池箱和悬架摆臂，其中，所述电池箱固定在所述电池箱容纳空间内，所述悬架摆臂安装于所述摆臂安装座。

基于上述实施例，所述电池箱框架具有包围形成电池箱容纳空间的所述外周框、以及在所述电池箱容纳空间的下方连接所述外周框的所述底框，因而能够实现电池箱的安装，而且，形成于所述外周框两侧的侧框壁的所述摆臂安装座还可以提供悬架摆臂的安装点，因而进一步集成了副车架的功能。从而，使用所述电池箱框架的汽车可以省略副车架，进而可以减少汽车的零部件管控数量、有利于汽车的轻量化、以及节省开模成本。

附图说明