[实用新型]一种桥梁桁内检查车有效
| 申请号： | 201820884980.X | 申请日： | 2018-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN208362910U | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 刘勇;陈渝;皇甫维国;李杰;邹廷均;尹波 | 申请（专利权）人： | 成都新途科技有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/10 | 分类号： | E01D19/10 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 杨晓莉 |
| 地址： | 611430 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 固定车架 检查车 车架 转动 检修 桥梁 车架主体 驱动机构 伸缩桁架 桁架 主桁架 上层 本实用新型 固定驱动 可转动 无死角 灵活 上套 转轴 增设 驱动 申请 安全 | ||
1.一种桥梁桁内检查车，其特征在于，包括：
车架主体(3)，所述车架主体(3)包括固定车架(31)和转动车架(32)，其中，转动车架(32)通过转轴可转动的与固定车架(31)连接在一起；
所述固定车架(31)上安装有驱动机构(2)，所述驱动机构包括固定驱动(21)和活动驱动(22)，其中固定驱动(21)与固定车架(31)通过回转支承连接，可以相对转动，活动驱动(22)的下部安装有滑轮，与对应设置在固定车架(31)上的滑道匹配滑动连接，同时活动驱动(22)本身含回转支承可以实现自身的转动；所述固定驱动(21)和活动驱动(22)的行走轮悬挂在桥梁检修轨道上，当出现轨距变化时，通过活动驱动(22)在固定车架(31)上的滑移适应；
所述转动车架(32)上固设有主桁架(1)，所述主桁架(1)上套设有伸缩桁架(4)。
2.根据权利要求1所述的桥梁桁内检查车，其特征在于，所述伸缩桁架(4)通过滚轮与设置在主桁架(1)上的轨道配合安装在一起。
3.根据权利要求1所述的桥梁桁内检查车，其特征在于，还包括有限位装置，用以确保伸缩桁架始终运行在主桁架内，防止脱轨。
4.根据权利要求3所述的桥梁桁内检查车，其特征在于，所述限位装置由机械限位和电气限位两部分组成，其中，所述机械限位通过分别在主桁架(1)和伸缩桁架(4)上设置机械限位挡块实现，所述电气限位由行程开关构成。
5.根据权利要求4所述的桥梁桁内检查车，其特征在于，所述主桁架(1)机械限位挡块布置在其中心处，伸缩桁架(4)机械限位挡块对称布置于其两端，布置间距为伸缩长度的两倍，当伸缩长度超过设计伸缩量时，主桁架(1)机械限位挡块将挡住伸缩桁架(4)机械限位挡块，阻止伸缩，防止伸缩桁架(4)脱轨；所述电气限位由行程开关构成，布置在主桁架(1)机械挡块左右两侧各距离50-100mm处，当伸缩桁架(4)伸缩即将达到最大设计伸缩量时，伸缩桁架(4)上布置的机械限位挡块将率先触碰并激发行程开关，控制系统接收到信号后自动切断链轮机构电源停止伸缩。
6.根据权利要求1所述的桥梁桁内检查车，其特征在于，所述主桁架(1)随转动车架在水平面旋转45-135°。
7.根据权利要求6所述的桥梁桁内检查车，其特征在于，所述主桁架(1)随转动车架在水平面旋转90°。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于成都新途科技有限公司，未经成都新途科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820884980.X/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
