[实用新型]一种具有中位回油功能的柱塞式换向阀有效
| 申请号: | 201820884615.9 | 申请日: | 2018-06-07 |
| 公开(公告)号: | CN208534882U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
| 发明(设计)人: | 沈自辉 | 申请(专利权)人: | 沈自辉 |
| 主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02;F16K11/07;F16K27/04 |
| 代理公司: | 广东腾锐律师事务所 44473 | 代理人: | 莫锡斌 |
| 地址: | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 中位 环形导油槽 换向阀 回油状态 回油 柱塞 高压进油口 密封台阶 驱动组件 输油通道 路阀体 柱塞式 导通 阀体 本实用新型 逆时针旋转 低压回油 控制油路 油箱通路 顺时针 耗能 进油 旋塞 转换 移动 | ||
1.一种具有中位回油功能的柱塞式换向阀,由若干路阀体组成并且每一路阀体的出油口与后一路阀体的高压进油口相连通,使高压油从第一路阀体的高压进油口流入并且经末路阀体的出油口流回至油箱,每一路阀体具有分别用于向执行元件导油、从执行元件回油的两个输油通道,同时,与每个输油通道位置相邻的阀体内部分别设置一回油路段,其特征在于,所述阀体包括:
带有若干密封台阶的柱塞,每两相邻密封台阶之间形成一环形导油槽,其中一个环形导油槽与所述高压进油口导通,并且在第一路阀体与末路阀体之间形成一油箱通路,从而使换向阀处于中位回油状态;
设置于所述柱塞外端的驱动组件,用于驱使所述柱塞水平移动,使从所述高压进油口进入的高压油先由所述柱塞中段的一环形导油槽导入至其中一个输油通道并通入所述执行元件,再由另一个输油通道流回至所述回油路段,并且在第一路阀体与末路阀体之间形成一回油通路,从而使换向阀由所述中位回油状态转换为工作状态。
2.根据权利要求1所述的具有中位回油功能的柱塞式换向阀,其特征在于:所述驱动组件包括旋塞,并且通过所述旋塞顺时针或逆时针转动来带动所述柱塞水平移动,使换向阀形成两种工作状态。
3.根据权利要求2所述的具有中位回油功能的柱塞式换向阀,其特征在于:所述旋塞顺时针转动45°并且带动所述柱塞向旋塞所在阀体位置相反的一端水平移动,所述旋塞逆时针转动45°并且带动所述柱塞向旋塞所在阀体位置一端水平移动。
4.根据权利要求1所述的具有中位回油功能的柱塞式换向阀,其特征在于:所述柱塞中段的环形导油槽设置为两个,每个中段环形导油槽分别使对应的一个输油通道与所述高压进油口导通,并且在实现导通时,另一个中段环形导油槽使其对应的输油通道与回油路段导通形成低压回油。
5.根据权利要求1-4任一项所述的具有中位回油功能的柱塞式换向阀,其特征在于:每一路阀体还包括一高压通路段,并且同一柱塞上的其中一个中段环形导油槽与所述高压进油口导通的同时,该中段环形导油槽与该阀体的所述高压通路段导通,从而将高压油输送至下一路阀体的高压进油口。
6.根据权利要求5所述的具有中位回油功能的柱塞式换向阀,其特征在于:每一路阀体具有两个高压进油口并且二者之间由高压油串联孔连通。
7.根据权利要求5所述的具有中位回油功能的柱塞式换向阀,其特征在于:所述阀体采用三路,并且任意一路、两路或三路阀体的驱动组件同时驱使其对应的柱塞产生同一方向的水平移动。
8.根据权利要求7所述的具有中位回油功能的柱塞式换向阀,其特征在于:三路阀体的柱塞同时向同一方向水平移动,使三个阀体的高压通路段组成一连通的高压通路。
9.根据权利要求1所述的具有中位回油功能的柱塞式换向阀,其特征在于:所述回油通路包括两条,并且随着所述柱塞不同方向的水平移动,分别与用于低压回油的不同输油通道相连通。
10.根据权利要求1所述的具有中位回油功能的柱塞式换向阀,其特征在于:每一路阀体与执行元件相接的水平端面上具有一向上的凸起部,两条输油通道分别垂直设置于所述水平端面上、所述凸起部顶面。
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