[实用新型]悬挂系统及运输车辆有效
申请号: | 201820883801.0 | 申请日: | 2018-06-07 |
公开(公告)号: | CN208277781U | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | 付劲松;黄勃 | 申请(专利权)人: | 湖南三一快而居住宅工业有限公司 |
主分类号: | B60G17/00 | 分类号: | B60G17/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 周宇 |
地址: | 410000 湖南省长沙市经*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 悬挂系统 三角架 运输车辆 轮毂 车轮组件 驱动装置 铰接 支架 轮胎 本实用新型 安全系数 受力状况 悬架系统 第一端 爆胎 车体 轮辋 行驶 应用 | ||
1.一种悬挂系统,其特征在于,包括三角架(1)、车轮组件(2)和驱动装置(3),所述车轮组件(2)包括轮毂(21)和安装于所述轮毂(21)上的轮胎(22);
所述三角架(1)的第一端与所述驱动装置(3)铰接,所述三角架(1)的第二端与所述轮毂(21)连接,所述三角架(1)的第三端与车体铰接,所述轮胎(22)的数量为至少两个。
2.根据权利要求1所述的悬挂系统,其特征在于,所述轮胎(22)的数量为两个。
3.根据权利要求2所述的悬挂系统,其特征在于,所述轮胎(22)包括第一轮胎和第二轮胎,所述三角架(1)的第二端位于所述第一轮胎和第二轮胎之间。
4.根据权利要求3所述的悬挂系统,其特征在于,所述轮毂(21)为平衡轴轮毂(23),所述平衡轴轮毂(23)包括第一轮毂和第二轮毂,所述第一轮胎安装于所述第一轮毂上,所述第二轮胎安装于所述第二轮毂上,所述三角架(1)的第二端铰接于所述平衡轴轮毂上(23)。
5.根据权利要求2所述的悬挂系统,其特征在于,所述轮胎(22)包括第一轮胎和第二轮胎,所述第一轮胎和第二轮胎均安装于所述轮毂(21)上,所述三角架(1)的第二端位于所述第一轮胎和第二轮胎的同侧。
6.根据权利要求5所述的悬挂系统,其特征在于,所述三角架(1)的第二端位于所述第一轮胎和第二轮胎的内侧。
7.根据权利要求5或6所述的悬挂系统,其特征在于,所述三角架(1)的第二端固定或者铰接于所述轮毂(21)上。
8.根据权利要求5或6所述的悬挂系统,其特征在于,所述驱动装置(3)为油缸或者气囊。
9.根据权利要求1所述的悬挂系统,其特征在于,所述悬挂系统还包括制动装置(5),所述制动装置(5)安装于所述三角架(1)上,所述制动装置(5)包括制动气室(51)和制动推杆(52),所述制动气室(51)与所述制动推杆(52)连接,所述制动推杆(52)与轮毂刹车臂(4)铰接。
10.一种运输车辆,其特征在于,所述运输车辆(6)包括权利要求1-9中任一项所述的悬挂系统。
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