[实用新型]一种新能源汽车的电池箱

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车的电池箱，包括箱体，所述箱体的底端固定连接有多个放置盒，所述放置盒的两侧内壁顶端均开设有两个安装槽，且安装槽内均设有第一齿条，第一齿条的一侧焊接有两个导杆，导杆的一端穿过放置盒的壁体延伸到放置盒外，且导杆的一端共同焊接有连接板，连接板的一侧中间部位转动安装有转动栓，转动栓的一端固定连接有固定条，固定条的一侧焊接有两个卡栓，且卡栓位于连接板的两侧，放置盒的外壁均开设有插孔，所述卡栓的一端延伸至插孔内，所述固定条的另一侧中间部位焊接有拉环。本实用新型设计结构合理，操作简单，使用方便，能够方便安装电池，而且可以降温。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车的电池箱。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车主要指电动汽车，电动汽车车内会安装有多个电池用于驱动车运转，为了保护电池，电池会安装在电池箱中，避免电池意外损害。现有的电池箱在安装电池时不方便，而且电池放电会发热，热量散发不了会造成电池损坏，没有很好的散热装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车的电池箱。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新能源汽车的电池箱，包括箱体，所述箱体的底端固定连接有多个放置盒，所述放置盒的两侧内壁顶端均开设有两个安装槽，且安装槽内均设有第一齿条，第一齿条的一侧焊接有两个导杆，导杆的一端穿过放置盒的壁体延伸到放置盒外，且导杆的一端共同焊接有连接板，连接板的一侧中间部位转动安装有转动栓，转动栓的一端固定连接有固定条，固定条的一侧焊接有两个卡栓，且卡栓位于连接板的两侧，放置盒的外壁均开设有插孔，所述卡栓的一端延伸至插孔内，所述固定条的另一侧中间部位焊接有拉环，所述导杆均套设有弹簧，所述弹簧位于第一齿条和安装槽的内壁之间，弹簧处于压缩状态，每个所述放置盒均配套有两个锁紧扣。

优选的，所述锁紧扣为倒U字形结构，所述锁紧扣的底端均焊接有第二齿条，所述第二齿条与第一齿条相匹配。

优选的，所述箱体的顶端螺钉安装有保护盖。

优选的，所述保护盖的顶端固定安装有电机，电机的输出轴延伸到保护盖的下方，且电机的输出轴固定安装有扇叶。

优选的，所述保护盖的底端焊接有安装筒，所述安装筒的内壁固定安装有折叠排布的水管，所述水管位于扇叶的下方。

优选的，所述箱体的两侧壁体均开设有散热孔，所述箱体的两侧壁体还焊接有倾斜设置的挡板。

本实用新型的有益效果是：通过放置盒设计的结构，能够实现电池放置在放置盒后，能够快速方便固定电池，比传统的螺栓固定更方便，从而在更换电池时更简洁，保护盖设计的结构，能够通过水管通入冷水的作用下，扇叶吹出的风是冷风，从而提高散热效率，散热效果更好，本设计结构合理，操作简单，使用方便，能够方便安装电池，而且可以降温。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新能源汽车的电池箱主视的剖视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种新能源汽车的电池箱的A处放大结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种新能源汽车的电池箱的水管排布结构示意图。

图中：1箱体、2安装筒、3保护盖、4电机、5扇叶、6水管、7锁紧扣、8挡板、9放置盒、10第二齿条、11第一齿条、12导杆、13连接板、14拉环、15转动栓、16固定条、17卡栓、18弹簧。

具体实施方式