[实用新型]一种船体外壳用牺牲阳极结构有效
| 申请号: | 201820877295.4 | 申请日: | 2018-06-07 |
| 公开(公告)号: | CN208362468U | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
| 发明(设计)人: | 张峻萍;荆学雷 | 申请(专利权)人: | 河南盛世达防腐工程有限公司 |
| 主分类号: | C23F13/06 | 分类号: | C23F13/06;C23F13/10;C23F13/18 |
| 代理公司: | 郑州浩德知识产权代理事务所(普通合伙) 41130 | 代理人: | 王国旭 |
| 地址: | 454000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 牺牲阳极 牺牲阳极体 承载底座 船体外壳 辅助电极 转台机构 主接线 电极 设备运行状态 安装定位 安装施工 工作效率 灵活调整 长宽比 后端面 前端面 翅板 导流 铰接 船体 水体 船舶 | ||
1.一种船体外壳用牺牲阳极结构,其特征在于:所述的船体外壳用牺牲阳极结构包括承载底座、转台机构、牺牲阳极体、主接线电极、辅助电极,所述的承载底座安装在船舶外壳底部,所述的承载底座轴线与船舶外壳轴线平行分布,所述的牺牲阳极体后端面通过转台机构与承载底座前端面铰接,所述的牺牲阳极体后端面与承载底座前端面间相互平行分布,所述的转台机构与承载底座同轴分布,且所述的转台机构轴线与牺牲阳极体轴线中点垂直并相交,所述的牺牲阳极体长宽比为3—10:1,且所述的牺牲阳极体前端面和后端面均为锥形结构,所述的牺牲阳极体包括基体、翅板,其中所述的翅板至少两条,环绕基体轴线均布在基体外表面,所述翅板沿基体轴线方向均布,且相邻两个翅板间夹角为45°—120°,所述的主接线电极、辅助电极均至少一个,并分别嵌于承载底座内,其中所述的主接线电极通过等电位电缆分别与牺牲阳极体后表面和船舶控制电路电气连接,所述的辅助电极通过等电位电缆分别与牺牲阳极体外表面和船舶外壳外表面相互电气连接。
2.根据权利要求1所述的一种船体外壳用牺牲阳极结构,其特征在于:所述的承载底座为横截面呈矩形的密闭腔体结构,所述的转台机构、主接线电极、辅助电极均嵌于承载底座内,所述的承载底座后端面均布至少四个定位机构,并通过定位机构与船舶外壳外表面相互连接。
3.根据权利要求2所述的一种船体外壳用牺牲阳极结构,其特征在于:所述的定位机构为螺栓、电磁体、永磁体中的任意一种或几种共同使用构成。
4.根据权利要求1所述的一种船体外壳用牺牲阳极结构,其特征在于:所述的承载底座对应的船舶外壳外表面设定位槽,且所述的定位槽深度比承载底座高度小3—10毫米,所述的定位槽与承载底座外表面间设弹性垫块。
5.根据权利要求1所述的一种船体外壳用牺牲阳极结构,其特征在于:所述的承载底座前端面和牺牲阳极体后端面间通过弹性密封套相互连接,所述的弹性密封套与承载底座同轴分布,所述的承载底座长度为牺牲阳极体长度的1/5——1/10。
6.根据权利要求1所述的一种船体外壳用牺牲阳极结构,其特征在于:所述的基体、翅板横横断面为矩形、等腰梯形、等腰三角形、楔形、梭形及水滴型结构中的任意一种。
7.根据权利要求1所述的一种船体外壳用牺牲阳极结构,其特征在于:所述的基体与翅板接触面处设导流孔,所述的导流孔轴线与基体轴线平行分布。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河南盛世达防腐工程有限公司,未经河南盛世达防腐工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820877295.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种管道用牺牲阳极保护装置
- 下一篇:一种防止涂塑管路上海水泵腐蚀的装置





