[实用新型]自散热发动机气门摇臂有效
申请号: | 201820872325.2 | 申请日: | 2018-06-06 |
公开(公告)号: | CN208578600U | 公开(公告)日: | 2019-03-05 |
发明(设计)人: | 徐晓鸣 | 申请(专利权)人: | 成都市三宇电子机械有限公司 |
主分类号: | F01L1/18 | 分类号: | F01L1/18 |
代理公司: | 西安东灵通专利代理事务所(普通合伙) 61242 | 代理人: | 朱玲 |
地址: | 611730 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导热杆 螺纹孔 自散热 发动机气门 摇臂体 摇臂 本实用新型 内螺纹连接 断面形状 石墨烯层 连接孔 涂覆 外壁 导热 热传导性能 金属材料 散热效果 支撑作用 轴承组件 石墨烯 散热 保证 | ||
1.自散热发动机气门摇臂,包括轴承组件及摇臂体,所述摇臂体开设连接孔,所述轴承组件装配于连接孔内,其特征在于,所述连接孔的四周开设多个螺纹孔,所述螺纹孔内螺纹连接导热杆,所述导热杆的断面形状为长方形,所述导热杆的外壁涂覆石墨烯层。
2.根据权利要求1所述的自散热发动机气门摇臂,其特征在于,所述导热杆的两侧一体成型设有加强块,使所述导热杆的断面形状呈十字形,所述加强块的端面开设螺纹。
3.根据权利要求2所述的自散热发动机气门摇臂,其特征在于,所述加强块为多个,等间距排布于导热杆的两侧。
4.根据权利要求1所述的自散热发动机气门摇臂,其特征在于,所述摇臂体与气门的接触面为工作面,所述工作面一体成型设有两个限位加强筋,使所述气门可卡固于两个限位加强筋之间。
5.根据权利要求4所述的自散热发动机气门摇臂,其特征在于,所述限位加强筋的断面形状为半圆形。
6.根据权利要求5所述的自散热发动机气门摇臂,其特征在于,所述工作面由外向内依次为氮化锆钛层、氮化钛层及摇臂基体。
7.根据权利要求1所述的自散热发动机气门摇臂,其特征在于,所述轴承组件还包括轴承套、主轴及轴承总成,所述主轴及轴承总成套设于轴承套内,所述轴承套与连接孔铆压连接。
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