[实用新型]电荷感应式车辆开门警示灯

说明书

本实用新型公开了一种电荷感应式车辆开门警示灯，包括一设于车门上的警示灯，所述警示灯位于车门侧边与门框接合处，所述警示灯包括警示灯固定座，所述警示灯固定座内设有PCBA电路板、电源，警示灯固定座上方盖合有透光盖，电源用于给PCBA电路板供电，所述PCBA电路板上设有电荷感应模块、主控芯片、发光模块，所述电荷感应模块、发光模块分别与主控芯片电性连接，发光模块的位置与透光盖相对应。本实用新型所述的电荷感应式车辆开门警示灯通过电荷感应模块感应车门是否开启，并通过主控芯片控制发光模块发光，发光模块发出的光经透光盖透出，形成发光效果，以警示后面的车辆此门即将开启，避免后面车辆与车门发生碰撞，提高了行车安全性。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体地说是一种电荷感应式车辆开门警示灯。

技术背景

车辆驾驶人都有一种经验：当车辆停驻后欲下车前，都必须回头或从后视镜观看后方是否有来车或行人接近再决定是否马上开启车门，以避免车门突然开启时令后方接近的行车或行人反应不及撞到车门，或被开启中的车门撞击摔倒受伤，严重者甚至危及生命安全。

然而，即便驾驶者在开启车门时已尽量小心地观看后方是否其它来车或行人，但有时候事故的发生反而是后方的来车或行人未注意到停驻车已开启的车门而贸然地撞上去，以至于累死的事故时有发生。

目前，现有的车门没有安装警示灯，在打开车门时未发出信号提醒后面的来车或行人此车门即将开启，让后面的来车或行人注意避让，其在车门开启时易与后面的来车或行人发生碰撞，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型提供了一种电荷感应式车辆开门警示灯。

本实用新型的目的是解决现有车门没有安装警示灯，在打开车门时未发出信号提醒后面的来车或行人注意避让，其在车门开启时易与后面的来车或行人发生碰撞，存在安全隐患的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电荷感应式车辆开门警示灯，包括一设于车门上的警示灯，所述警示灯位于车门侧边与门框接合处，所述警示灯包括警示灯固定座，所述警示灯固定座内设有PCBA电路板、电源，警示灯固定座上方盖合有透光盖，电源用于给PCBA电路板供电，所述PCBA电路板上设有电荷感应模块、主控芯片、发光模块，所述电荷感应模块、发光模块分别与主控芯片电性连接，发光模块的位置与透光盖相对应。

优选的，所述警示灯固定座内还设有电源支架，所述电源设于电源支架上，PCBA电路板、电源、电源支架封闭在警示灯固定座与透光盖之间。

优选的，所述电源为纽扣电池。

优选的，所述发光模块为发光二极管。

优选的，所述主控芯片能够控制发光模块通电发光一定预定时间后自动断电而不发光。

优选的，所述主控芯片能够控制发光模块在发光时持续不间断地发光。

优选的，所述主控芯片能够控制发光模块在发光时闪烁地发光。

本实用新型的有益效果是：本实用新型所述的电荷感应式车辆开门警示灯设计合理，结构简单，其通过电荷感应模块感应车门是否开启，并通过主控芯片控制发光模块发光，发光模块发出的光经透光盖透出，形成发光效果，以对接近该车辆的其他车辆或行人提供视觉警示，提醒此门即将开启，避免因未注意而碰撞到已开启的车门致发生事故，提高了行车安全性。

附图说明

图1为本实用新型电荷感应式车辆开门警示灯安装于车辆的车门侧边的结构示意图。

图2为本实用新型电荷感应式车辆开门警示灯的爆炸图。

图3为PCBA电路板的模块示意图。

图4为本实用新型电荷感应式车辆开门警示灯的工作流程示意图。