[实用新型]可调节加速的运输带有效
申请号: | 201820866681.3 | 申请日: | 2018-05-31 |
公开(公告)号: | CN208292103U | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 熊周强;洪季节;徐成波;张宇菲 | 申请(专利权)人: | 湖北工业大学 |
主分类号: | B65G23/04 | 分类号: | B65G23/04 |
代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人: | 宋涛 |
地址: | 430000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 动力轮 连接杆 运输带 从动轮 升降杆 主动轮 本实用新型 齿轮结构 调节装置 可调节 升降板 限位件 啮合 连接调节装置 运输技术领域 活动连接 凸轮结构 移动空间 固定座 输送件 旋转轴 抵接 叠放 套接 轴接 停顿 保证 | ||
1.一种可调节加速的运输带,其特征在于,包括主动轮、从动轮和套接从动轮的运输带,所述从动轮安装有至少一组,所述主动轮固定连接调节装置;
所述调节装置包括动力轮、连接杆、升降杆和限位件,所述动力轮通过旋转轴连接连接杆一端,所述连接杆另一端设有齿轮结构,且所述齿轮结构与主动轮相啮合,所述升降杆通过固定座连接调节装置外壳,且所述升降杆一端抵接动力轮,另一端轴接升降板,所述限位件一端位于连接杆的移动空间内,另一端活动连接升降板,所述动力轮为凸轮结构。
2.根据权利要求1所述的可调节加速的运输带,其特征在于,所述动力轮固定连接动力装置,所述动力装置为电机。
3.根据权利要求1所述的可调节加速的运输带,其特征在于,所述限位件一端活动连接升降板,且另一端设有限位凸起,所述限位凸起宽度小于移动空间宽度。
4.根据权利要求1所述的可调节加速的运输带,其特征在于,所述从动轮安装有两组,且所述主动轮位于两组从动轮之间。
5.根据权利要求1所述的可调节加速的运输带,其特征在于,所述升降杆与固定座之间安装有复位弹簧。
6.根据权利要求1所述的可调节加速的运输带,其特征在于,所述升降板呈长椭圆形,且中间设有限位空间。
7.根据权利要求6所述的可调节加速的运输带,其特征在于,所述主动轮安装有两个,且通过固定轴连接,所述固定轴穿过限位空间,且两端分别固定连接两个主动轮。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖北工业大学,未经湖北工业大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820866681.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于输送橡胶垫的带式输送机
- 下一篇:一种钣金加工用的传动带装置