[实用新型]一种新能源汽车电池组装平台升降装置有效
| 申请号： | 201820861436.3 | 申请日： | 2018-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN208544710U | 公开（公告）日： | 2019-02-26 |
| 发明（设计）人： | 王益浩;卞茂婷;王婷婷 | 申请（专利权）人： | 南京晶能新能源智能汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B65G13/07 | 分类号： | B65G13/07;B65G41/00 |
| 代理公司： | 六安市新图匠心专利代理事务所(普通合伙) 34139 | 代理人： | 陈斌 |
| 地址： | 211100 江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 传送台 装配 平台升降装置 新能源汽车 电池组装 升降平台 传送 传动轴 组电池 电池 滚筒 电机带动链条 本实用新型 电池传送 伸缩电机 同一水平 支杆末端 传送带 伸缩杆 齿轮 流水线 传动 支杆 支脚 焊接 升降 链条 组装 | ||
1.一种新能源汽车电池组装平台升降装置，包括传送台(1)，其特征在于，所述传送台(1)的两侧均设有传动轴(2)，传动轴(2)的一端设有滚筒(3)，传送台(1)的两侧安装有齿轮(10)，传送台(1)的两侧还安装有链条(9)，传送台(1)的底部焊接有支脚(12)，所述支脚(12)的内侧焊接有沿水平方向设置的安装板(13)，支脚(12)的内部安装有电机(17)，所述电机(17)的一侧安装有主动轴(11)，所述主动轴(11)的表面设有履带(16)，所述安装板(13)的顶端中间通过螺钉固定安装有伸缩电机(14)，所述伸缩电机(14)的顶部设有伸缩杆(15)，所述伸缩杆(15)的顶端设有支杆(7)，所述支杆(7)的内侧固定安装有升降传送台(8)，支杆(7)的顶端设有升降平台(5)，所述升降平台(5)的两端均安装有连接板(4)，所述连接板(4)的一端焊接有压板(19)，所述压板(19)的内侧设有弹簧(18)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组装平台升降装置，其特征在于，所述传动轴(2)的一端延伸至传送台(1)的内部，且传动轴(2)的一端套设有齿轮(10)，传动轴(2)的另一端焊接有滚筒(3)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组装平台升降装置，其特征在于，所述齿轮(10)的表面设有轮齿，所述链条(9)的表面设有齿槽，链条(9)通过轮齿和齿槽活动安装在齿轮(10)的表面。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组装平台升降装置，其特征在于，所述伸缩电机(14)的输出端连接有伸缩杆(15)，所述伸缩杆(15)的顶部焊接有支杆(7)。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电池组装平台升降装置，其特征在于，所述支杆(7)的一端延伸至传送台(1)的顶部，支杆(7)的内侧焊接有升降传送台(8)，支杆(7)的顶端焊接有沿水平方向设置的升降平台(5)。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组装平台升降装置，其特征在于,所述电机(17)的输出端连接有主动轴(11)，所述主动轴(11)的外侧套设有履带(16)，所述履带(16)的另一端套设在传动轴(2)的外侧。
7.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电池组装平台升降装置，其特征在于,所述连接板(4)的一端延伸至升降平台(5)的外侧，且连接板(4)的一端焊接有沿水平方向设置的固定板(6)。
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