[实用新型]汽车安全保险杠穿刺焊接装置有效
申请号: | 201820856667.5 | 申请日: | 2018-06-04 |
公开(公告)号: | CN208246090U | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 陈智勇;王玮 | 申请(专利权)人: | 九江昌河远翅实业有限公司 |
主分类号: | B23K31/02 | 分类号: | B23K31/02 |
代理公司: | 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 王超 |
地址: | 332000 江西省九江市九江经*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伺服电机 焊接台 汽车安全保险杠 保险杠本体 本实用新型 焊接装置 穿刺 操作箱 电机箱 固定板 推动杆 支撑柱 焊接 固定保险杠 底部内壁 焊接效率 输出轴 移动板 内壁 失败 配合 | ||
1.汽车安全保险杠穿刺焊接装置,包括操作箱(1),其特征在于,操作箱(1)的底部内壁上固定安装有两个支撑柱(2),两个支撑柱(2)的顶端均固定安装有同一个焊接台(3),焊接台(3)的顶部固定安装有保险杠本体(4),保险杠本体(4)的顶部固定安装有焊接块(17),所述焊接台(3)的顶部固定安装有第一电机箱(5),第一电机箱(5)的一侧内壁上固定安装有第一伺服电机(6),第一伺服电机(6)的输出轴上固定连接有第一推动杆(7),第一推动杆(7)远离第一伺服电机(6)的一端固定安装有第一移动板(8),所述焊接台(3)的顶部固定安装有第二电机箱(11),第二电机箱(11)的一侧内壁上固定安装有第二伺服电机(12),第二伺服电机(12)的输出轴上固定连接有第二推动杆(13),第二推动杆(13)远离第二伺服电机(12)的一端固定安装有第二移动板(14),第二移动板(14)与第一移动板(8)相配合;
所述操作箱(1)的顶部开设有第一滑槽(18),第一滑槽(18)内滑动安装有第一滑块(20),第一滑块(20)的底端延伸至第一滑槽(18)的外侧并固定安装有第三电机箱(24),第三电机箱(24)的一侧内壁上固定安装有第三伺服电机(25),第三伺服电机(25)的输出轴上固定安装有第三推动杆(26),第三推动杆(26)的底部固定安装有焊接机(27),焊接机(27)的输出端固定安装有穿刺焊接模具(28),穿刺焊接模具(28)与焊接块(17)相适配。
2.根据权利要求1所述的汽车安全保险杠穿刺焊接装置,其特征在于,所述第一移动板(8)靠近保险杠本体(4)的一侧固定安装有第一缓冲柱(9),第一缓冲柱(9)远离第一移动板(8)的一端固定安装有第一固定板(10)。
3.根据权利要求2所述的汽车安全保险杠穿刺焊接装置,其特征在于,所述第二移动板(14)靠近保险杠本体(4)的一侧固定安装有第二缓冲柱(15),第二缓冲柱(15)远离第二移动板(14)的一端固定安装有第二固定板(16),第一固定板(10)与第二固定板(16)相互靠近的一侧均固定安装有防滑垫,防滑垫与保险杠本体(4)相接触。
4.根据权利要求1所述的汽车安全保险杠穿刺焊接装置,其特征在于,所述第一滑槽(18)的一侧内壁上开设有多个均匀分布的卡槽(19),第一滑块(20)的顶部开设有限位槽(21)。
5.根据权利要求4所述的汽车安全保险杠穿刺焊接装置,其特征在于,所述限位槽(21)内滑动安装有限位块(22),限位块(22)的顶端延伸至限位槽(21)的外侧并与卡槽(19)相适配,限位槽(21)的底端固定安装有压簧(23),压簧(23)的底端固定安装于限位槽(21)的内壁上。
6.根据权利要求1所述的汽车安全保险杠穿刺焊接装置,其特征在于,所述焊接台(3)的顶部开设有第二滑槽(29),第一移动板(8)的底部固定安装有第二滑块(30),第二移动板(14)的底部固定安装有第三滑块(31),第三滑块(31)与第二滑块(30)均滑动安装于第二滑槽(29)内。
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