[实用新型]一种顶盖开闭机构、车体及漏斗车有效
申请号: | 201820855237.1 | 申请日: | 2018-06-04 |
公开(公告)号: | CN208646861U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 谢志勇;汤楚强;向志英;黄春雨 | 申请(专利权)人: | 中车长江车辆有限公司 |
主分类号: | B61D39/00 | 分类号: | B61D39/00;B61D7/00 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 刘杰 |
地址: | 430212 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 顶盖 开闭机构 车体 锁闭装置 推动缸 漏斗车 摇杆 推杆 本实用新型 安全隐患 底架组成 连接座板 同步动作 重力作用 锁板件 锁体销 摇杆座 侧墙 端墙 扭簧 前叉 锁闭 锁体 锁座 圆销 | ||
1.一种顶盖开闭机构,用于打开或关闭车体的顶盖组成的顶盖,其特征在于,所述顶盖开闭机构包括:摇杆座、摇杆、推动缸座、推动缸及锁闭装置,其中:
所述摇杆座固定在牵枕组成的地板上;
所述摇杆的底端铰接在所述摇杆座上,所述摇杆的顶端与所述顶盖固定连接;
所述推动缸座固定在所述车体的端墙组成上;
所述推动缸的缸体的固定端铰接在所述推动缸座上;
所述锁闭装置包括:连接座板、锁座、锁体、锁板件、锁体销轴、扭簧、前叉及锁闭圆销,
所述连接座板固定在所述推动缸的缸体的输出端,所述推动缸的推杆从所述缸体的输出端伸出或缩回,
所述锁座固定在所述连接座板上,
所述锁体通过所述锁体销轴转动连接在所述锁座上,所述锁体远离所述锁座的前端底部设置有凸起部,所述凸起部的前端设置有过渡弧面,所述凸起部的后端设置有倾斜面,
所述锁板件固定在所述锁体的侧端,且所述凸起部位于所述锁板件与所述锁座之间,所述锁板件设置有与所述锁闭圆销配合的锁钩部,
所述扭簧套设在所述锁体销轴上,所述扭簧的第一扭臂与所述锁座固定连接,所述扭簧的第二扭臂与所述锁体固定连接,
所述前叉固定在所述推动缸的推杆端部,所述前叉开设腰圆孔,所述前叉上设置有与所述凸起部对应的凸台,所述凸台上远离所述推杆的端部设置成与所述凸起部的倾斜面配合的斜面,所述凸台上靠近所述推杆的端部设置成弧面,
所述锁闭圆销穿设在所述腰圆孔内,所述锁闭圆销与所述摇杆固定连接。
2.如权利要求1所述的顶盖开闭机构,其特征在于,还包括第一限位挡及第二限位挡,所述第一限位挡及第二限位挡都固定在所述车体的端墙组成上;
所述顶盖翻转到关闭状态后,所述摇杆的一侧抵靠所述第一限位挡;
所述顶盖翻转到打开状态后,所述摇杆的另一侧抵靠所述第二限位挡;
所述第一限位挡及所述第二限位挡都设置有能与所述摇杆接触的缓冲垫。
3.如权利要求1所述的顶盖开闭机构,其特征在于,所述推动缸为气缸。
4.一种车体,所述车体包括:两个侧墙组成、两个端墙组成、顶盖组成及底架组成,其特征在于,还包括两个权利要求1~3任一项所述的顶盖开闭机构,两个所述顶盖开闭机构分别设置在所述车体的两端,两个所述顶盖开闭机构同步动作而打开或关闭所述顶盖。
5.如权利要求4所述的车体,其特征在于,
所述顶盖组成包括:两固定顶板、两装料口侧梁及所述顶盖,其中:
所述装料口侧梁的两端分别固定在两个所述端墙组成的上部;
所述固定顶板为弧形板,所述固定顶板的端部与所述端墙组成的端墙板固定连接,所述固定顶板的内侧与所述装料口侧梁固定连接,所述固定顶板的外侧与所述侧墙组成的上侧梁的顶面贴合并固定;
所述顶盖关闭后遮盖两所述装料口侧梁之间的装料口。
6.如权利要求5所述的车体,其特征在于,
所述顶盖组成还包括第一支撑滚轮组;
所述第一支撑滚轮组包括多个第一支撑滚轮,多个所述第一支撑滚轮间隔设置在所述装料口侧梁的顶部;所述顶盖关闭时,所述顶盖的一侧端压靠在所述第一支撑滚轮的滚面上。
7.如权利要求6所述的车体,其特征在于,
所述顶盖组成还包括第二支撑滚轮组;
所述第二支撑滚轮组包括多个第二支撑滚轮,多个所述第二支撑滚轮间隔设置在所述顶盖的另一侧端的底部,所述顶盖打开过程中,所述第二支撑滚轮在所述固定顶板上滚动。
8.如权利要求7所述的车体,其特征在于,
所述第一支撑滚轮通过第一滚轮座固定在所述装料口侧梁的顶部;
所述第二支撑滚轮通过第二滚轮座固定在所述顶盖的底部。
9.如权利要求7所述的车体,其特征在于,所述顶盖组成还包括:磨耗板,所述磨耗板紧贴固定在所述固定顶板上,所述第二支撑滚轮在所述磨耗板上滚动。
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