[实用新型]一种隧道排水管碎冰暨融化工程车有效

专利信息
申请号: 201820854899.7 申请日: 2018-06-04
公开(公告)号: CN208748598U 公开(公告)日: 2019-04-16
发明(设计)人: 刘冬;谭晓雷;李妍;田少磊;韩超;张元山;于子效;谢明君;杨雨欣;孙志峰;魏敏霞 申请(专利权)人: 中建路桥集团有限公司
主分类号: E01H5/10 分类号: E01H5/10;E01H5/12;E03F9/00
代理公司: 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 代理人: 王现辉;周晓萍
地址: 050011 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 螺旋叶片 碎冰 排水管道 叶片轴 右片 左片 融化 排水管 工程车 隧道 融冰 本实用新型 加热融化 加热装置 行走机构 电滑环 电热膜 螺钉孔 密封槽 前端部 结冰 车体 绞龙 扇型 移出 破碎 通畅 流出 推移 保证
【权利要求书】:

1.一种隧道排水管碎冰暨融化工程车,其特征在于:包括车体(6)、融冰机构、行走机构和旋冰机构(1),所述融冰机构包括叶片轴(12)、螺旋叶片(17)和电滑环(15),叶片轴通过轴承座(11)安装在车体的下部,叶片轴上设有第二皮带轮(13),并通过皮带与第二电动机(7)连接,叶片轴上装有多个螺旋叶片,每个螺旋叶片为扇型,带有设定的螺旋角度,多个螺旋叶片按照绞龙的螺旋线进行装配,每个螺旋叶片由左片(17-1)和右片(17-2)组合而成,螺旋叶片的根部与叶片轴连接;所述螺旋叶片的左片和右片结合面的中心部位设有凹槽,槽内设有电加热元件,所述电加热元件采用电热膜(17-3),左片和右片的结合面上设有密封槽和螺钉孔;主轴上设有第一皮带轮(3),并通过皮带与第一电动机(4)连接;主轴的前端部固定旋冰机构。

2.根据权利要求1所述的隧道排水管碎冰暨融化工程车,其特征在于:所述旋冰机构(1)包括刀盘体(1-1)和刀片(1-2),刀盘体的直径小于排水管道(18)内径10-30毫米,所述刀盘体上设有多圈刀片,每圈刀片的数量不少于2个,相邻两圈的刀片旋转时的轨迹有部分重叠,刀片刃口与刀盘体的旋转中心线设有倾斜夹角α,其倾斜夹角α为10-45°。

3.根据权利要求2所述的隧道排水管碎冰暨融化工程车,其特征在于:所述行走机构包括两组行走轮(10),每组行走轮的中心线倾斜配置,行走轮上设有驱动电机(19)。

4.根据权利要求3所述的隧道排水管碎冰暨融化工程车,其特征在于:所述叶片轴(12)为空心轴,叶片轴在设置螺旋叶片(17)的相应位置设有穿线孔。

5.根据权利要求4所述的隧道排水管碎冰暨融化工程车,其特征在于:所述电滑环(15)的内径大于叶片轴(12)外径,电滑环套装在叶片轴上,电滑环内环为固定环,通过电滑环支架(14)与车体(6)连接;电滑环的内环连接电源;电滑环的外环为旋转环,外环的导线(17-4)通过叶片轴(12)的轴心与螺旋叶片(17)的电热膜(17-3)连接。

6.根据权利要求5所述的隧道排水管碎冰暨融化工程车,其特征在于:所述电滑环(15)的外面增设护罩(16)。

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