[实用新型]一种隧道排水管碎冰暨融化工程车有效
申请号: | 201820854899.7 | 申请日: | 2018-06-04 |
公开(公告)号: | CN208748598U | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 刘冬;谭晓雷;李妍;田少磊;韩超;张元山;于子效;谢明君;杨雨欣;孙志峰;魏敏霞 | 申请(专利权)人: | 中建路桥集团有限公司 |
主分类号: | E01H5/10 | 分类号: | E01H5/10;E01H5/12;E03F9/00 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 王现辉;周晓萍 |
地址: | 050011 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺旋叶片 碎冰 排水管道 叶片轴 右片 左片 融化 排水管 工程车 隧道 融冰 本实用新型 加热融化 加热装置 行走机构 电滑环 电热膜 螺钉孔 密封槽 前端部 结冰 车体 绞龙 扇型 移出 破碎 通畅 流出 推移 保证 | ||
1.一种隧道排水管碎冰暨融化工程车,其特征在于:包括车体(6)、融冰机构、行走机构和旋冰机构(1),所述融冰机构包括叶片轴(12)、螺旋叶片(17)和电滑环(15),叶片轴通过轴承座(11)安装在车体的下部,叶片轴上设有第二皮带轮(13),并通过皮带与第二电动机(7)连接,叶片轴上装有多个螺旋叶片,每个螺旋叶片为扇型,带有设定的螺旋角度,多个螺旋叶片按照绞龙的螺旋线进行装配,每个螺旋叶片由左片(17-1)和右片(17-2)组合而成,螺旋叶片的根部与叶片轴连接;所述螺旋叶片的左片和右片结合面的中心部位设有凹槽,槽内设有电加热元件,所述电加热元件采用电热膜(17-3),左片和右片的结合面上设有密封槽和螺钉孔;主轴上设有第一皮带轮(3),并通过皮带与第一电动机(4)连接;主轴的前端部固定旋冰机构。
2.根据权利要求1所述的隧道排水管碎冰暨融化工程车,其特征在于:所述旋冰机构(1)包括刀盘体(1-1)和刀片(1-2),刀盘体的直径小于排水管道(18)内径10-30毫米,所述刀盘体上设有多圈刀片,每圈刀片的数量不少于2个,相邻两圈的刀片旋转时的轨迹有部分重叠,刀片刃口与刀盘体的旋转中心线设有倾斜夹角α,其倾斜夹角α为10-45°。
3.根据权利要求2所述的隧道排水管碎冰暨融化工程车,其特征在于:所述行走机构包括两组行走轮(10),每组行走轮的中心线倾斜配置,行走轮上设有驱动电机(19)。
4.根据权利要求3所述的隧道排水管碎冰暨融化工程车,其特征在于:所述叶片轴(12)为空心轴,叶片轴在设置螺旋叶片(17)的相应位置设有穿线孔。
5.根据权利要求4所述的隧道排水管碎冰暨融化工程车,其特征在于:所述电滑环(15)的内径大于叶片轴(12)外径,电滑环套装在叶片轴上,电滑环内环为固定环,通过电滑环支架(14)与车体(6)连接;电滑环的内环连接电源;电滑环的外环为旋转环,外环的导线(17-4)通过叶片轴(12)的轴心与螺旋叶片(17)的电热膜(17-3)连接。
6.根据权利要求5所述的隧道排水管碎冰暨融化工程车,其特征在于:所述电滑环(15)的外面增设护罩(16)。
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