[实用新型]一种铁路轮对轴承压装用恒压顶尖和快换导套的油缸有效
| 申请号： | 201820854658.2 | 申请日： | 2018-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN208431224U | 公开（公告）日： | 2019-01-25 |
| 发明（设计）人： | 许仁发;胡阳林;马亮 | 申请（专利权）人： | 安徽瑞铁轨道装备有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/14 | 分类号： | F15B15/14;F15B15/20 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 冯子玲 |
| 地址： | 244000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 导套 轴承 压装 本实用新型 定位活塞杆 密封导向套 铁路轮 快换 顶尖活塞 导向槽 活塞杆 外缸筒 轴承压 恒压 油缸 轴承压装过程 恒定 车轴 导向作用 时间调整 压缩弹簧 油缸技术 油缸结构 准确定位 内套筒 顶力 内开 内装 预设 主压 装设 受损 保证 | ||
1.一种铁路轮对轴承压装用恒压顶尖和快换导套的油缸，包括一端部固定装设有一法兰缸盖(101)的外缸筒(1)；所述外缸筒(1)内装设有一主压装活塞杆(2)；其特征在于：
所述主压装活塞杆(2)内通过一内套筒(201)装设有一定位活塞杆(3)；所述定位活塞杆(3)内开设有一油道(301)；所述定位活塞杆(3)一端部内开设有一与油道(301)相连通的导向槽(302)；
其中，所述导向槽(302)内装设有一顶尖活塞(4)和一顶尖(5)；所述顶尖(5)外套设有一密封导向套(501)；所述密封导向套(501)固定装设在定位活塞杆(3)一端部；
其中，所述密封导向套(501)外配合套设有一轴承导套(6)；所述轴承导套(6)一端部内设有一压缩弹簧(601)；所述压缩弹簧(601)套设在定位活塞杆(3)外壁上；所述轴承导套(6)外套设有一压盖(7)；所述压盖(7)固定装设在主压装活塞杆(2)的一端；所述压盖(7)与轴承导套(6)之间通过一压套(701)密封配合。
2.根据权利要求1所述的一种铁路轮对轴承压装用恒压顶尖和快换导套的油缸，其特征在于，所述定位活塞杆(3)外侧壁上并位于轴承导套(6)的一侧固定装设有一限位环(602)；所述压缩弹簧(601)一端固定连接在限位环(602)一端面上。
3.根据权利要求1所述的一种铁路轮对轴承压装用恒压顶尖和快换导套的油缸，其特征在于，所述顶尖(5)一端部固定内嵌在顶尖活塞(4)一端部上；所述顶尖(5)与顶尖活塞(4)螺纹连接。
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