[实用新型]一种车桥上的减振装置的安装结构

权利要求书

1.一种车桥上的减振装置的安装结构，包括车桥本体(12)、减振器(4)和安装柱(1)，其特征在于：所述安装柱(1)的前端面和后端面均安装有旋转轴承(2)，所述安装柱(1)的顶部设置有锁紧件(3)，且锁紧件(3)设置在两个结构相同的旋转轴承(2)之间，所述锁紧件(3)的顶部安装有减振器(4)，两个结构相同的所述旋转轴承(2)的右侧设置有连接板(5)，且两个结构相同的旋转轴承(2)分别与连接板(5)右侧靠近正面和背面的位置连接，所述连接板(5)的左侧安装有活动臂(6)，所述活动臂(6)的表面套接有套接筒(7)，所述套接筒(7)的内壁设置有螺纹，所述套接筒(7)的内壁左侧旋接有螺纹调节件(8)，且螺纹调节件(8)表面设置有与套接筒(7)内壁向匹配的内螺纹，所述螺纹调节件(8)的左侧安装有施力件(9)，所述螺纹调节件(8)的右侧设置有弹性件(10)，所述弹性件(10)的右侧连接活动臂(6)的左侧，所述套接筒(7)的底部设置有两个安装块(11)，所述安装块(11)安装在车桥本体(12)的表面。

2.根据权利要求1所述的一种车桥上的减振装置的安装结构，其特征在于：所述锁紧件(3)包括锁紧片(31)，所述锁紧片(31)为多个条形块状件组成，所述锁紧片(31)的表面旋转设置有锁紧套(32)，所述锁紧片(31)的表面是由上到下逐渐向内收缩的斜面，所述锁紧套(32)的内壁与锁紧片(31)相贴合，且锁紧套(32)的内壁设置有螺纹，且锁紧片(31)的表面设置有与锁紧套(32)相匹配的内螺纹。

3.根据权利要求1所述的一种车桥上的减振装置的安装结构，其特征在于：所述套接筒(7)的右侧开口小于套接筒(7)的直径，且开口与活动臂(6)的直径相同，所述活动臂(6)的左端直径大于开口的直径。

4.根据权利要求1所述的一种车桥上的减振装置的安装结构，其特征在于：所述螺纹调节件(8)的表面设置有橡胶件，且活动臂(6)的表面左端设置有橡胶环，且橡胶环与套接筒(7)的内壁相贴合。

5.根据权利要求1所述的一种车桥上的减振装置的安装结构，其特征在于：所述施力件(9)为截面为等边六边形的柱体。

6.根据权利要求1所述的一种车桥上的减振装置的安装结构，其特征在于：所述锁紧件(3)的表面设置有防滑纹。