[实用新型]一种车位锁有效
申请号: | 201820850524.3 | 申请日: | 2018-06-04 |
公开(公告)号: | CN208618898U | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 邹偲偲;钟阳万;涂陈;黄子毅 | 申请(专利权)人: | 江西理工大学 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;E01F13/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 341000 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动伸缩杆 空腔壳体 底座 本实用新型 车位锁 空腔壳 侧板 无线传输控制模块 蓄电池 底座连接 可收缩杆 模块固定 转动电机 转动圆盘 伸缩杆 体内部 斜凹槽 伸缩 车位 对称 体内 占用 节约 | ||
1.一种车位锁,包括底座(1)、空腔壳体(2)、电动伸缩杆模块,其特征在于所述底座(1)固定于地面,所述空腔壳体(2)固定于底座(1)上,所述空腔壳体(2)两侧开设有供电动伸缩杆模块伸缩的缺口,所述电动伸缩杆模块固定于空腔壳体(2)内部。
2.如权利要求1所述的一种车位锁,其特征在于:所述空腔壳体(2)内设置有侧板(18),所述电动伸缩杆模块包括蓄电池(5)、无线传输控制模块(3)、转动电机Ⅰ(4)、转动电机Ⅱ(12)、伸缩杆Ⅰ(9)、伸缩杆Ⅱ(10)转动圆盘Ⅰ(6)、转动圆盘Ⅱ(14)、连接杆Ⅰ(7)、连接杆Ⅱ(15)、皮带Ⅰ(8)、皮带Ⅱ(13),所述蓄电池(5)、转动电机Ⅰ(4)、转动电机Ⅱ(12)及无线传输控制模块(3)固定于空腔壳体(2)内,所述蓄电池(5)与无线传输控制模块(3)及转动电机Ⅰ(4)、转动电机Ⅱ(12)电连接,所述伸缩杆Ⅰ(9)、伸缩杆Ⅱ(10)分别固定于与空腔壳体(2)两侧缺口方向相对的侧板(18)两侧上,所述转动电机Ⅰ(4)驱动伸缩杆Ⅰ(9)伸缩,转动电机Ⅱ(12)驱动伸缩杆Ⅱ(10)伸缩。
3.如权利要求2所述的一种车位锁,其特征在于:所述与空腔壳体(2)两侧缺口相对的侧板(18)两侧分别设有两条对称的斜凹槽Ⅰ(11)与两条对称的斜凹槽Ⅱ(16),所述伸缩杆Ⅰ(9)、伸缩杆Ⅱ(10)分别固定于与空腔壳体(2)两侧缺口相对的侧板(18)两侧上的方式为:所述伸缩杆Ⅰ(9)、伸缩杆Ⅱ(10)为剪式伸缩杆,所述剪式伸缩杆Ⅰ(9)通过剪式伸缩杆两臂Ⅰ(19)可沿斜凹槽Ⅰ(11)滑动的方式安装在斜凹槽Ⅰ(11)内,所述剪式伸缩杆Ⅱ(10)通过剪式伸缩杆两臂Ⅱ(20)可沿斜凹槽Ⅱ(16)滑动的方式安装在斜凹槽Ⅱ(16)内;所述转动电机Ⅰ(4)与转动电机Ⅱ(12)分别驱动剪式伸缩杆Ⅰ(9)剪式伸缩杆Ⅱ(10)伸缩的驱动方式为:所述侧板(18)分别安装有转动圆盘Ⅰ(6)与转动圆盘Ⅱ(14),所述转动圆盘Ⅰ(6)、转动圆盘Ⅱ(14)分别与连接杆Ⅰ(7)、连接杆Ⅱ(15)偏心连接,所述连接杆Ⅰ(7)、连接杆Ⅱ(15)分别与剪式伸缩杆两臂Ⅰ(19)、剪式伸缩杆两臂Ⅱ(20)交叉轴心处连接,所述转动电机Ⅰ(4)、转动电机Ⅱ(12)分别通过皮带Ⅰ(8)、皮带Ⅱ(13)带动转动圆盘Ⅰ(6)、转动圆盘Ⅱ(14)转动。
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