[实用新型]一种汽车用备用轮胎固定支架有效
申请号: | 201820848512.7 | 申请日: | 2018-06-01 |
公开(公告)号: | CN208393505U | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 杨丽 | 申请(专利权)人: | 吉诺特汽车零部件(昆山)有限公司 |
主分类号: | B62D43/00 | 分类号: | B62D43/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215300 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减震杆 滑杆 减震弹簧 减震筒 支承座 滑座 本实用新型 插销 备用轮胎 固定支架 上端 海绵套 汽车用 插孔 弹簧连接块 活动连接有 减震筒内壁 滑轨两侧 减震性能 两端设置 内部固定 备用胎 放置箱 海绵块 底端 底座 滑轨 卡柱 拿取 套接 磨损 焊接 匹配 | ||
1.一种汽车用备用轮胎固定支架,包括放置箱(1),其特征在于:所述放置箱(1)内底座焊接有滑轨(2),所述滑轨(2)两侧设置有滑杆(3),所述滑杆(3)上设置有插孔(4),所述插孔(4)外匹配安装有插销(5),两侧所述滑杆(3)之间安装有滑座(6),所述滑座(6)两端设置有连接块(7),所述连接块(7)上安装有支承座(8),所述支承座(8)上端设置有卡柱(9),且支承座(8)上端两侧固定安装有减震筒(10),所述减震筒(10)内壁活动连接有减震杆(11),且减震杆(11)顶端套接有海绵套(12),所述减震杆(11)底端位于减震筒(10)内部固定连接有减震弹簧(13),所述减震弹簧(13)顶部位于减震杆(11)底部固定连接有弹簧连接块(14),所述卡柱(9)上端卡接有备用胎(15),所述放置箱(1)内顶部与备用胎(15)接触面粘接有海绵块(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用备用轮胎固定支架,其特征在于:所述滑杆(3)数量为两个,且设置为对称结构。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用备用轮胎固定支架,其特征在于:所述插孔(4)的数量为两个,分别对称设置在两侧的滑杆(3)上,且插孔(4)与插销(5)可拆卸连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用备用轮胎固定支架,其特征在于:所述减震弹簧(13)底部与减震筒(10)内壁底部固定连接,且减震弹簧(13)通过弹簧连接块(14)与减震杆(11)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用备用轮胎固定支架,其特征在于:所述卡柱(9)卡接在备用胎(15)金属圈上的孔中,且卡柱(9)上套接有海绵套(12)。
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