[实用新型]一种减震抗压型汽车扰流板有效

专利信息
申请号: 201820846696.3 申请日: 2018-06-02
公开(公告)号: CN208731080U 公开(公告)日: 2019-04-12
发明(设计)人: 赵洪林 申请(专利权)人: 天津博世川页科技有限公司
主分类号: B62D35/00 分类号: B62D35/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 301600 天津市静海区天津*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 扰流板本体 减震 安装机构 连接杆 汽车扰流板 升降机构 下表面 抗压 导流板 磁柱 弹簧 本实用新型 第一安装座 汽车配件 升降功能 支撑作用 弹簧能 按下 磁块 限位 焊接 对称 升降 收缩 配合 吸引
【权利要求书】:

1.一种减震抗压型汽车扰流板,包括扰流板本体(1),其特征在于:所述扰流板本体(1)的下表面两侧均设有导流板(11),所述导流板(11)与所述扰流板本体(1)的下表面紧密焊接,所述扰流板本体(1)的下表面还对称设有两个安装机构(12),每个所述安装机构(12)下方均设有升降机构(2),每个所述升降机构(2)的下方设有底座(3);

所述安装机构(12)包括第一安装座(121)和磁柱(122),所述第一安装座(121)内设有第一转轴(123),所述第一安装座(121)与所述扰流板本体(1)的下表面紧密焊接,所述磁柱(122)与所述扰流板本体(1)的下表面紧密粘接;

所述升降机构(2)包括第一连接杆(21)、第二连接杆(22)和弹簧(23),所述第一连接杆(21)顶端通过所述第一转轴(123)与所述第一安装座(121)活动连接,所述第一连接杆(21)的底端设有第二转轴(211),且所述第二连接杆(22)通过所述第二转轴(211)与所述第一连接杆(21)活动连接;

所述底座(3)的前端设有第二安装座(31),所述第二安装座(31)内设有第三转轴(311),且所述第二安装座(31)通过所述第三转轴(311)与所述第二连接杆(22)活动连接,所述底座(3)的后端设有凹槽(32),所述凹槽(32)内安装有磁块(321)。

2.根据权利要求1所述的减震抗压型汽车扰流板,其特征在于:所述第一安装座(121)和所述磁柱(122)设置于同一直线上。

3.根据权利要求1所述的减震抗压型汽车扰流板,其特征在于:所述弹簧(23)的顶端紧密焊接在扰流板本体(1)的下表面,且弹簧(23)环绕于磁柱(122)外围,所述弹簧(23)的底端紧密焊接在底座(3)表面位于所述凹槽(32)的位置。

4.根据权利要求1所述的减震抗压型汽车扰流板,其特征在于:所述磁柱(122)与所述磁块(321)的尺寸相同,且磁性相反。

5.根据权利要求1所述的减震抗压型汽车扰流板,其特征在于:每个所述底座(3)的表面靠近两端的位置均设有螺孔(33),且所述螺孔(33)贯穿所述底座(3)与外界连通。

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