[实用新型]一种新型动力电池包有效
申请号: | 201820846641.2 | 申请日: | 2018-06-02 |
公开(公告)号: | CN208173675U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 陈少棠 | 申请(专利权)人: | 龙海特尔福汽车电子研究所有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M2/20;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6555;H01M10/6568 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 363000 福建省漳州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 穿插 动力电池包 外壳内壁 限位槽 插槽 导热 隔板 本实用新型 固定螺栓 盖板 绝缘套 冷凝管 硅板 内腔 盖板正面 螺纹连接 三个隔板 散热效果 导电板 导电片 螺纹槽 螺纹孔 散热孔 背面 组装 配合 | ||
1.一种新型动力电池包,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)内壁顶部与底部之间固定连接有三个隔板(2),所述隔板(2)的内腔穿插有冷凝管(3),所述隔板(2)的两侧均穿插有导热硅板(4),所述外壳(1)内壁底部的前方开设有四个插槽(5),所述插槽(5)的正面螺纹连接有固定螺栓(6),所述外壳(1)的顶部开设有四个限位槽(7),所述四个限位槽(7)的内腔穿插有盖板(8),所述盖板(8)正面中部的下部开设有螺纹槽(9),所述外壳(1)内壁两侧的上部均穿插有第一绝缘套(10),三个所述盖板(8)的背面均穿插有第二绝缘套(11),两个所述第一绝缘套(10)正面相对的一侧与所述第二绝缘套(11)正面的两侧均开设有缺口(12),所述第一绝缘套(10)与所述第二绝缘套(11)的正面开设有多个散热孔(13),所述第一绝缘套(10)与所述第二绝缘套(11)的内腔均穿插有导电板(14),所述导电板(14)靠近缺口(12)内腔的一侧焊接有导电头(15),所述导电头(15)的正面开设有升降槽(16),所述升降槽(16)内壁的背面焊接有弹簧(17),所述弹簧(17)的正面焊接有导电片(18)。
2.根据权利要求1所述的一种新型动力电池包,其特征在于:所述第一绝缘套(10)与所述第二绝缘套(11)的背面与所述外壳(1)的内壁通过安装螺栓可拆卸连接,且所述第一绝缘套(10)与所述第二绝缘套(11)位于所述外壳(1)的内腔从左到右呈上下交叉分布。
3.根据权利要求1所述的一种新型动力电池包,其特征在于:所述插槽(5)与所述限位槽(7)的尺寸相同,且四个所述插槽(5)与四个所述限位槽(7)呈上下一一对应分布。
4.根据权利要求1所述的一种新型动力电池包,其特征在于:所述弹簧(17)的前半部分位于所述导电片(18)的内腔,且所述导电片(18)的外侧与所述导电头(15)的内壁搭接。
5.根据权利要求1所述的一种新型动力电池包,其特征在于:所述冷凝管(3)位于所述隔板(2)的内腔呈蛇形分布,且所述冷凝管(3)的进液端与出液端均贯穿所述外壳(1)右侧的上部。
6.根据权利要求1所述的一种新型动力电池包,其特征在于:所述导热硅板(4)远离所述冷凝管(3)的一侧贯穿所述隔板(2),且所述导热硅板(4)靠近所述冷凝管(3)的一侧与所述冷凝管(3)搭接。
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