[实用新型]一种用于观光列车内部扶手钢管的切割工装有效
申请号: | 201820846183.2 | 申请日: | 2018-06-02 |
公开(公告)号: | CN208374340U | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 瞿铁锚 | 申请(专利权)人: | 丹阳市博尔瑞游乐设备有限公司 |
主分类号: | B23D33/02 | 分类号: | B23D33/02;B23D21/06 |
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地址: | 212300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底块 活动板 扶手钢管 连接板 夹块 切割 限位槽 本实用新型 观光列车 活动槽 工装 活动连接有 内侧壁连接 移动连接板 方便操作 卡接机构 连接机构 切割点 夹持 限位 钢管 挤压 保证 | ||
1.一种用于观光列车内部扶手钢管的切割工装,包括两个连接板(1),其特征在于,所述连接板(1)的一侧设有活动板(2),所述连接板(1)上设有与活动板(2)对应的活动槽,所述活动板(2)通过连接机构(3)与活动槽的内侧壁连接,所述连接板(1)上固定连接有第一底块(4),所述活动板(2)上活动连接有多个第二底块(5),所述第一底块(4)和第二底块(5)的顶部均设有夹块(6),所述夹块(6)的底部、第一底块(4)的顶部和第二底块(5)的顶部上均设有弧形限位槽,所述夹块(6)通过复位机构(7)与第一底块(4)和第二底块(5)连接,所述夹块(6)上固定连接有多个L型块(8),所述L型块(8)通过卡接机构(9)与第一底块(4)和第二底块(5)连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于观光列车内部扶手钢管的切割工装,其特征在于,所述连接板(1)上固定连接有把手(10)。
3.根据权利要求1所述的一种用于观光列车内部扶手钢管的切割工装,其特征在于,所述连接机构(3)包括固定在活动板(2)上的滑块(31),所述活动槽的内侧壁设有与滑块(31)对应的滑槽,所述滑槽内固定连接有固定杆(32),所述滑块(31)滑动套接在固定杆(32)上,所述固定杆(32)上套设有第一弹簧(33),所述第一弹簧(33)的两端分别与滑槽的内侧壁和滑块(31)连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于观光列车内部扶手钢管的切割工装,其特征在于,所述活动板(2)上设有与第二底块(5)对应的安装槽,所述安装槽内固定连接有呈棱柱状的滑杆(11),所述第二底块(5)上设有与滑杆(11)对应的滑口。
5.根据权利要求1所述的一种用于观光列车内部扶手钢管的切割工装,其特征在于,所述复位机构(7)包括固定连接在夹块(6)底部的多根延伸杆(71),所述第一底块(4)和第二底块(5)上均设有与延伸杆(71)对应的插口,所述延伸杆(71)的底部固定连接有限位块(72),所述延伸杆(71)上套设有第二弹簧(73),所述第二弹簧(73)的两端分别与限位块(72)和第一底块(4)、第二底块(5)连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于观光列车内部扶手钢管的切割工装,其特征在于,所述卡接机构(9)包括螺纹连接在L型块(8)上的螺纹杆(91),所述螺纹杆(91)的一端固定连接有手柄(94),所述螺纹杆(91)远离手柄(94)的一端贯穿L型块(8)并固定连接有安装块(92),所述安装块(92)上固定连接有插杆(93),所述第一底块(4)的外侧壁和第二底块(5)的外侧壁设有多个与插杆(93)对应的插槽。
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