[实用新型]一种汽车右前门检车加强板有效

专利信息
申请号: 201820845880.6 申请日: 2018-06-01
公开(公告)号: CN208630322U 公开(公告)日: 2019-03-22
发明(设计)人: 王勇;彭强;李政 申请(专利权)人: 天津泰正机械有限公司
主分类号: B60J5/04 分类号: B60J5/04
代理公司: 天津英扬昊睿专利代理事务所(普通合伙) 12227 代理人: 卢平
地址: 300000 天津市西青区杨柳青津*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 加强杆 上板体 丁晴橡胶 下板体 弹簧 右前门 本实用新型 板上表面 倾斜设置 加强板 下表面 分压 缓冲 压架 汽车 分解
【权利要求书】:

1.一种汽车右前门检车加强板,包括上板体(1)和下板体(2),所述下板体(2)位于上板体(1)下方,其特征在于:所述上板体(1)和下板体(2)之间设有丁晴橡胶板(3),所述丁晴橡胶板(3)和上板体(1)之间设有一号加强杆(5)和二号加强杆(6),所述一号加强杆(5)两端均安装有一号弹簧(8),且一号加强杆(5)呈倾斜设置,以及一号加强杆(5)两端通过一号弹簧(8)分别与上板体(1)下表面和丁晴橡胶板(3)上表面连接,所述二号加强杆(6)与一号加强杆(5)结构相同,且二号加强杆(6)与一号加强杆(5)呈对称设置,以及二号加强杆(6)和一号加强杆(5)与上板体(1)和丁晴橡胶板(3)之间形成三角分压架(4),所述丁晴橡胶板(3)与下板体(2)之间安装有减震装置(7)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车右前门检车加强板,其特征在于:所述丁晴橡胶板(3)下表面安装有横加强筋(14)和纵加强筋(15),所述横加强筋(14)和纵加强筋(15)均设有多组,且横加强筋(14)和纵加强筋(15)呈交错设置。

3.根据权利要求1所述的一种汽车右前门检车加强板,其特征在于:所述减震装置(7)包括空腔管体(12),且空腔管体(12)内部设有活塞(11),且活塞(11)上表面和下表面上分别安装有一号推杆(10)和二号推杆(13),所述一号推杆(10)和二号推杆(13)顶端均安装有二号弹簧(9),且一号推杆(10)和二号推杆(13)均通过二号弹簧(9)分别与丁晴橡胶板(3)下表面和下板体(2)上表面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车右前门检车加强板,其特征在于:所述一号加强杆(5)和二号加强杆(6)均设有多组,以及形成三角分压架(4)也设有多组。

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