[实用新型]一种汽车前座椅后安装横梁总成有效
| 申请号: | 201820835733.0 | 申请日: | 2018-05-31 |
| 公开(公告)号: | CN208291351U | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
| 发明(设计)人: | 宋慧斌;杨亮;王文利 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20;B60N2/005 |
| 代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 徐先禄 |
| 地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 后横梁 汽车前座椅 安装横梁 左端部 本实用新型 侧面碰撞 平台车型 右加强件 左加强件 乘员舱 加强件 轻量化 右端部 总成本 折弯 保证 开发 | ||
1.一种汽车前座椅后安装横梁总成,包括后横梁本体(2)、固定连接在后横梁本体上面左端部的左侧支座(4)、固定连接在后横梁本体上面右端部的右侧支座(5),其特征是:在所述后横梁本体(2)下面的左端部固定连接有后横梁加强件(1),在所述左侧支座(4)的下面固定连接有左加强件(3),在所述右侧支座(5)的下面固定连接有右加强件(6)。
2.根据权利要求1所述的汽车前座椅后安装横梁总成,其特征是:所述后横梁本体(2)为钣金件,其左端部向上倾斜,且两侧设有倾斜翻边(21);所述后横梁本体(2)的左部上设有本体定位孔(24)和本体涂装漏液孔(23);所述后横梁本体(2)的中部两侧设有断续翻边(25);所述后横梁本体(2)的右端部上设有凸台(26);在所述后横梁本体(2)左部上的本体定位孔(24)和本体涂装漏液孔(23)的周围设有沉台结构,构成一道三角加强凸筋(22)。
3.根据权利要求1或2所述的汽车前座椅后安装横梁总成,其特征是:所述后横梁加强件(1)为钣金件,其上设有定位孔(14)和涂装漏液孔(12),两侧设有翻边(11);在所述定位孔(14)和涂装漏液孔(12)周围设有沉台结构,形成加强筋(13);所述后横梁加强件(1)两侧的翻边(11)与所述后横梁本体(2)下面的左端部焊接固定,所述定位孔(14)与所述本体定位孔(24)对应,所述涂装漏液孔(12)与所述本体涂装漏液孔(23)对应。
4.根据权利要求1或2所述的汽车前座椅后安装横梁总成,其特征是:所述左侧支座(4)为钣金件,其上边设有左上翻边(41),两侧设有左侧翻边(42),上面设有左安装孔(43),下部设有三角凸筋(44);所述左侧支座(4)的下面与左加强件(3)通过点焊连接,构成左侧安装支座总成,该左侧安装支座总成固定连接在所述后横梁本体(2)上面的左端部,并通过左侧翻边(42)与门槛内板点焊连接。
5.根据权利要求1或2所述的汽车前座椅后安装横梁总成,其特征是:所述右侧支座(5)为钣金件,其上设有右安装孔(51),两侧设有右侧翻边(52);所述右侧支座(5)的下面与右加强件(6)通过点焊连接,构成右侧安装支座总成,该右侧安装支座总成固定连接在所述后横梁本体(2)上面的右端部,并通过右侧翻边(52)与中通道点焊连接。
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