[实用新型]盾构设备的平移装置有效
| 申请号： | 201820834996.X | 申请日： | 2018-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN208564626U | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 左润城;李昕;叶土成;刘景华;曹小云 | 申请（专利权）人： | 广州市盾建地下工程有限公司 |
| 主分类号： | E21F13/00 | 分类号： | E21F13/00 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 王瑞 |
| 地址： | 510000 广东省广州市白云区北太路16*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 盾构设备 承载托架 平移 平移装置 牵引装置 地铁站台 导轨 牵引 承载 本实用新型 导轨配合 导轨延伸 导轨移动 地铁隧道 牵引端 滑轮 脱节 铺设 移动 | ||
1.盾构设备的平移装置，其特征在于，包括：
导轨，铺设于地铁站台，并位于吊出井的底部，所述导轨延伸至地铁隧道口处；
承载托架，用于承载所述盾构设备，所述承载托架底部设有多个与所述导轨配合的滑轮；
牵引装置，设置于所述地铁站台，且所述牵引装置的牵引端固定连接于所述承载托架，以牵引所述承载托架沿所述导轨移动。
2.根据权利要求1所述的盾构设备的平移装置，其特征在于，所述牵引装置包括两组，每组所述牵引装置分别位于所述导轨的两端。
3.根据权利要求2所述的盾构设备的平移装置，其特征在于，每组所述牵引装置包括两个，每组所述牵引装置中的两个所述牵引装置对称分布于所述导轨的相对两侧。
4.根据权利要求1所述的盾构设备的平移装置，其特征在于，所述牵引装置为卷扬机。
5.根据权利要求1所述的盾构设备的平移装置，其特征在于，所述平移装置还包括两组限位块，每组所述限位块包括多个，两组所述限位块分别沿所述承载托架顶部的相对两边缘布设，以防止承载于两组所述限位块之间的所述盾构设备滚动。
6.根据权利要求5所述的盾构设备的平移装置，其特征在于，两组所述限位块分别沿所述承载托架的顶部的垂直于所述导轨延伸方向的相对两边缘布设。
7.根据权利要求5所述的盾构设备的平移装置，其特征在于，所述限位块呈楔形，且两组所述限位块的尖端相对设置。
8.根据权利要求1所述的盾构设备的平移装置，其特征在于，所述导轨包括多条，多条所述导轨平行且间隔排布。
9.根据权利要求1所述的盾构设备的平移装置，其特征在于，所述承载托架的外形尺寸小于所述吊出井的横截面尺寸，以便于所述承载托架由所述吊出井进入所述地铁站台。
10.根据权利要求1所述的盾构设备的平移装置，其特征在于，所述滑轮的外周面环设有与所述导轨配合的滑轮槽，且所述滑轮槽的宽度尺寸比所述导轨的宽度尺寸大，两者之差是4mm至6mm。
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