[实用新型]一种车门有效

专利信息
申请号: 201820832449.8 申请日: 2018-05-31
公开(公告)号: CN208290928U 公开(公告)日: 2018-12-28
发明(设计)人: 吴善勇 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: B60J1/20 分类号: B60J1/20;B60S1/54
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 何杰
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 车门本体 窗框 车门 本实用新型 减振部件 抵触部 玻璃 车窗玻璃升降装置 抵触 车窗玻璃 抵触部位 汽车车门 升降玻璃 匹配 颠簸 体内 改进
【权利要求书】:

1.一种车门,包括车门本体(1)、设在所述车门本体(1)上的窗框、与所述窗框相匹配的玻璃(2)以及设在所述车门本体(1)内且用于升降所述玻璃(2)的车窗玻璃(2)升降装置,其特征在于,所述车门本体(1)上安装有减振部件,所述减振部件上设有用于抵触所述玻璃(2)的抵触部(3),当所述抵触部(3)与所述玻璃(2)抵触时,所述抵触部(3)位于所述窗框所围成的区域内。

2.根据权利要求1中所述的车门,其特征在于,所述减振部件设在所述车门本体(1)的内侧。

3.根据权利要求1中所述的车门,其特征在于,还包括用于调整和锁定所述抵触部(3)在上下方向上和/或左右方向上位置的调整机构。

4.根据权利要求1中所述的车门,其特征在于,所述减振部件还包括使所述抵触部(3)具有向所述玻璃(2)移动的趋势的弹力件(4)。

5.根据权利要求4中所述的车门,其特征在于,所述减振部件还包括滑轨和安装在所述滑轨上的滑动件,所述抵触部(3)设置在所述滑动件上,所述弹力件(4)为作用于所述滑动件以使所述滑动件具有向所述玻璃(2)移动的趋势。

6.根据权利要求1中所述的车门,其特征在于,所述减振部件包括用于使所述抵触部(3)与所述玻璃(2)相分离的分离机构。

7.根据权利要求1中所述的车门,其特征在于,所述抵触部(3)由橡胶材料制成。

8.根据权利要求1-7任一项中所述的车门,其特征在于,还包括用于向所述窗框内的所述玻璃(2)喷气的喷头(5),所述车门本体(1)内设有吹风机(6),还包括连通所述喷头(5)和所述吹风机(6)的出气口的管道。

9.根据权利要求8中所述的车门,其特征在于,所述减振部件包括安装在所述车门本体(1)上的支架和安装在所述支架上的减振组件,所述抵触部(3)设置在所述减振组件上;所述管道包括固定安装在所述车门本体(1)上的硬管(7),所述硬管(7)的入口端伸入所述车门本体(1)内,所述硬管(7)的出口端伸入所述窗框所围成的区域内,所述喷头(5)固定安装在所述硬管(7)的出口端,所述喷头(5)和所述硬管(7)构成所述支架。

10.根据权利要求9中所述的车门,其特征在于,所述硬管(7)可上下移动地设在所述车门本体(1)上,所述管道还包括软管(8),所述软管(8)的一端与所述吹风机(6)的出气口相连,所述软管(8)的另一端与所述硬管(7)的入口端相连。

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